如果一个城市，将3000台12米普通公交车改为混合动力电动公交，这3000台车每年可节省柴油2.7万吨、节约油费上亿元(2.2亿)。

　　目前，金旅12米混合动力客车已经在杭州、天津、昆明、北京、大连、宁波、南通等地获得了近700台的销售业绩，并成功进入国外芬兰市场，毫无疑问，在开拓低碳生活、推动绿色发展的道路上，金旅以行业先锋的姿态和实力，承担了探索和表率的作用。

　　爱默生说：“责任具有至高无上的价值，它是一种伟大的品格。”金旅胸怀“关注能源危机·关爱人类未来”的责任品格，并将其化作创造卓越的原动力，以企业的可持续发展推动社会进步。金旅的绿色品质，创造的将是属于社会的长远效益。

　　相关链接：荣誉

　　搭载GHS3系统的金旅12米混合动力客车车型先后多次获奖：

　　2006年度世界客车联盟最佳环保巴士奖;

　　2007年度上海第9届必比登挑战赛“燃油类车辆经济性一等奖”;

　　2010年度，CIBC中国公交客车金奖;

　　2010年度，“Auto China 2010 节能与新能源客车”大奖;

　　2010年度，中国道路运输杯“2010年度最佳新能源客车奖”;

　　“2010中国(杭州)新能源公交客车精英赛冠军”;

　　2010年度中国电动车全产业评选“年度混合动力客车奖”。

2010中国电动车全产业评选-年度混合动力客车

　　三、揭秘金旅十年新能源客车研发之路

　　“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心亲手打造一辆”——这句经典名言出自费利.保时捷，同样的渴望也蛰伏在金旅人的心中——造中国企业自主研发的新能源客车!

　　10年，对于客车发展来说，也许并不漫长，但务实的金旅人，却在这10年的扎实研发里，完成了混合动力技术基因的进化，让一辆辆新能源客车从厂房驶向道路，融入、影响并改变着人们的生活。

　　厦门金旅，中国新能源客车领跑者。

　　回顾金旅不张扬的10年新能源客车研发之路，无数个创新、第一让人记忆犹新。

　　 最勇敢：超级电容的第一个吃螃蟹者

　　超级电容，市民眼中的陌生词汇，也是客车行业的新鲜事物。

　　如果客车采用超级电容作为储能元件，其能量利用效率高、无燃爆风险，并且其充放电次数可以达到百万次，平均使用寿命与整车相当。

　　一直勇于突破、创新的金旅，成为超级电容的第一个吃螃蟹者。