迈进2011年的门槛，中国客车业正式开始了“十二五”的征程，站在这样的一个点，禁不住会回首往昔的峥嵘岁月，在充满机遇和挑战的“十一五”期间，中国客车坚持自主创新，从引进来到走出去，成功实现了角色的转变，在这精彩华章中，最值得骄傲莫过于如今中国客车已经站在一个全新的起点——开始从客车大国向客车强国迈进，就连前任世界客车联盟主席客LUK都不紧感慨：世界客车的未来在中国。

　　在中国客车业的华丽转身中，最值得关注的莫过于被称之为常青树的中通客车，和国际巨头的较量异常残酷，很多昨日之星，今已无觅处，而中通多年来一直保持行业领先位置无疑是一种奇迹。

　　往昔峥嵘岁月铸就今日辉煌

　　“十一五”期间，中通客车顺应国内外形势发展，解放思想、提升管理、加大自主创新力度，综合实力显著提升，销售数量稳居业内前五，平均增幅居行业前列。

　　战略助推 中通驶上快车道

　　中通能够取得今天的成绩得益于国际化战略的制定和实施，在国际化战略的指导下，中通逐步建立起适应国际化发展的研发制造体系、人力资源体系、销售体系和服务网络体系。

　　面对经济全球化的发展和国内客车业的激烈竞争，凭借国内外客车产业的比较优势，审时度势的中通人于2005年正式确定了整合全球资源、面向全球市场、创建国际知名品牌、打造世界一流客车制造企业的国际化发展战略。

中通在海外设立服务站，对当地人员开展培训

　　“十一五”期间，在国家政策的引导下，中国客车业开始迅猛的发展，随着行业的快速发展与国内客车市场的高速增长势头趋于稳定，颇具实力的中通正式发力海外市场，结合自身特点和各个区域情况科学布局，建立了健全的经销网络、办事处、售后服务体系和备件库。2008年中通一举拿下1600辆的出口大单，创造了中国客车出口纪录。虽经国际金融危机的残酷洗礼，但中通客车愈战愈勇，在国际PK 中频频胜出，连续赢得多个批量高端客车订单。如今，市场开拓从由 “游牧”式变为“农耕”式，由简单的产品输出延伸到CKD模式的“技术+资本+产品”输出，出口范围已经达到50多个国家和地区，包括欧洲、澳大利亚和美国等高端市场，出口业务已经成为中通发展的重要支撑。

中通高档公交出口摩洛哥

　　凭借良好的出口业绩中通获得“国家汽车整车出口基地企业”和“推荐出口品牌” 等荣誉，并被评为“AAA级信用企业”。荣誉的取得为下一步加快海外市场的发展奠定了基础。