2011年1月6日，我国最大的电传统系统供应商“中国南车株洲所”和我国最大的城市公交客车制造商“曙光汽车集团”共同增资及交叉持股“湖南南车时代电动汽车股份有限公司”和“常州黄海南车汽车股份有限公司”，剑指中国新能源客车龙头。

南车株洲所联手曙光股份签约仪式现场

　　盘点2010年我国的新能源客车产业发展，尤其是公共交通领域的发展，可谓“发展迅速，商业化市场雏形初现，产业化之路日益显现”，此次中国南车株洲所和曙光汽车集团的合资合作，作为2011年顺应国家汽车产业发展政策，实施产业整合的“第一例”，是我国新能源客车领域强强联合、优势互补的典范。

    双方合资后，南车株洲所下属子公司“湖南南车时代电动汽车股份有限公司”，将获得“南车”“曙光”两大股东巨资注入，从而加速整车系统全面自主研制，为打造中国新能源客车第一品牌创造更有利的条件。

　　此次股份调整后，中国南车株洲所和曙光汽车集团下属的丹东黄海分别占南车时代电动汽车50.36%与35.71%的股份，占常州黄海南车汽车34%与66%。

　　盘点2010年我国的新能源客车产业发展，尤其是在公共交通领域的发展，可谓“发展迅速，商业化市场雏形初现，产业化之路日益显现”，十城千辆示范城市从13个扩大到20个，再到25个;国家鼓励政策相继出台，汽车企业研发新能源汽车的热情持续高涨，新能源客车推广的力度加大，充电站等基础配套设施在国内多个省市相继建成投入使用。

　　此次中国南车株洲所和曙光汽车集团的合资合作，作为2011年顺应国家汽车产业发展政策，实施产业整合的“第一例”，是我国新能源客车领域强强联合、优势互补的典范。