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“十二五”中国汽车产业的12大挑战

发布时间:2011年01月05日 00:00 作者:柳长立 王冀 蒋东镭 来源:中国汽车报

  规模集中


  没有规模集中就没有有世界影响力的企业。目前我国规模最大的汽车集团的年产销量也仅有350万辆,与世界主要跨国公司相比,仍属中等企业。“十二五”期间,如何有效实现规模相对集中,是我们面临的巨大挑战。


  从世界汽车工业发展史可以看出来,不管公司采用什么竞争战略,不管公司产品定位如何,凡是规模较大的企业,其品牌影响力就较大,长期抗风险能力就较强,在价值链各环节获取和利用资源的优势就多。


  可以预见,在未来五年里,我国汽车工业面临的竞争形势不仅不会好转,压力反而会大大增强。这种压力一方面来源于外国竞争对手更大力度的挤压;另一方面源于自身在成本等传统优势的弱化。因此,在新的竞争压力面前,我们更需要借助国内市场的巨大优势,充分获取规模效益,以扩大生存空间。


  品牌建设


  没有国内著名品牌,就难以获得良好的市场盈利能力;没有世界著名品牌,将失去在全球市场健康发展的根基。一个没有世界著名品牌的产业,就不能称之为强大的产业。这些,都是国内汽车业内人士耳熟能详的判断。


  然而,我国汽车企业和产业的一个痛处,恰恰就在于品牌影响力较小。我国汽车工业发展历史的独特性,决定了汽车品牌整体优势偏弱。其主要表现,一是普遍缺乏长期的市场积累,还有不少品牌是近几年才刚刚创立的,影响力特别是国际影响力较小;二是缺乏与企业品牌战略愿景相适应的产品能力。


  如何在“十二五”期间更好地树立品牌、建设国际知名品牌,是任何一家中国汽车企业必须面对的巨大挑战。


  核心技术


  作为建设汽车强国的关键支柱,掌握核心技术是我们在“十二五”期间发展的重中之重。其挑战在于如何突破跨国公司的技术专利封锁,为今后发展奠定坚实基础。


  近年来,自主品牌汽车的市场份额提升明显,发展势头迅猛。然而在产品技术水平,特别是在发动机、变速器,以及新能源汽车“三电”相关等方面,我国和发达国家的技术差距仍然明显。如果今后5年不能在汽车核心技术领域实现系统突破,中国汽车工业的发展后劲和潜力将受到严重制约,更会影响新能源汽车这一战略新兴产业的发展。


  宏观层面上,核心技术的突破需要政府加大对汽车企业研发的支持力度,建立合理的财税制度,促进企业加大投入。微观层面上,企业需要有长远眼光,既不能畏首畏尾,更不能盲目投入,要通过制度设计激发工程技术人员的主观能动性,通过流程保证研发工作的顺利推进,形成更强创新能力。


  产品及服务质量


  如何看待产品及服务质量,是一种经营理念,是一国汽车产业界“软实力”的外在表现。而这恰恰是中国汽车工业的短板,如果它不能在“十二五”期间被补齐,会拖发展的后腿。


  世界汽车业的竞争是产品及服务质量的竞争,这已被无数商战证实。近10年来,国内市场的高速增长和市场不成熟,在一定程度上弱化了它的重要性。随着消费者的逐渐成熟,对它的重视程度必将越来越高。这就要求我们在今后几年从根本上进行改变。


  产品质量反映的是企业在设计、制造、供应链管理等多方面的能力,服务质量则与企业在网络开发、经销商管理、配件供应等方面的能力密不可分。因此,只有企业竞争力得到全面提升,产品及服务质量才能真正得到提高。在产销量超高速增长的阶段,如何把握好它与快速上量之间的平衡是关键,值得每个企业重视。


  人力资源系统建设


  “十二五”是国内汽车企业人力资源全面、系统提升的关键时期。企业人力资源建设重点,是改变现有简单利用低廉人力成本的人力资源观,树立新的以提升人力资源系统质量为核心的发展目标。


  由城乡二元结构导致的低人力成本,是我国经济30多年来快速发展的基础之一,这个优势在今后一个时期内仍将继续存在。然而,在我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展之际,我们不可能再依靠原始资源优势,必须要在人力资源建设方面精耕细作。


  目前,我国许多汽车企业反映出来的问题,归根结底是价值链各个环节的人力资源质量问题。如果没有从企业决策者到各个环节执行者能力素质的全面、系统提升,产品质量竞争力无法从根本上得到提升。在新形势下,我们不仅要关注人力资源金字塔的塔尖,更要加大力度关注塔身和塔基。


  营销革命


  今后5年,中国汽车市场的增速必将放缓,国内市场消费特征也会变化,营销革命在所难免。其本质是如何较同行更重视消费者的感受,更好地满足需求。


  “十二五”期间,市场对汽车企业营销能力的要求将越来越高,企业必须高度重视。首先,市场增速的放缓会使现有营销策略的缺点逐渐暴露,价格战等传统营销手段将很难再起到立竿见影的效果。其次,产品同质化趋势要求企业在营销手段上有所突破,更行之有效的营销手段将是影响消费者购买决策的关键因素之一。最后,消费层次的多样化决定了营销方式不能一成不变。怎样针对不同客户群体采取差异化、有针对性的营销手段,将成为摆在每个汽车企业面前的课题。


  未来的竞争比的是产品、服务,也是营销手段。这要求汽车企业在充分进行市场调研的基础上制定多样化、有针对性的营销策略,将品牌文化融入产品特性中,从而将产品特性更快、更准确地传达给目标客户群。

链接:/buses/2011/0105/article_27349.html
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