9月21日，作为苏州市无车日活动的重头戏，10辆苏州金龙海格新能源公交车在苏州市区正式投运，此举标志着苏州新能源客车产业化发展取得重大突破，海格新能源客车的研发、制造水平达到行业领先水平。苏州市副市长朱建胜出席投运仪式,宣布首批新能源公交车正式运行，苏州金龙总经理吴文文作了海格新能源客车情况介绍,市交通运输局局长邵建林通报了苏州市新能源公共交通的发展规划,苏州市公安局、财政局、科技局、环保局、创元集团、公交公司等相关部门领导和市民代表参加了投运仪式。

苏州市新能源公交车投运仪式

　　单车一年少排二氧化碳30多吨

　　海格客车是苏州自主品牌，苏州金龙作为苏州市的地标企业，大中型客车的年产能达2.2万台，产销量位居行业第二。此次投入苏州市区正式运行的海格混合动力城市客车是苏州金龙新能源客车中的明星车型，在今年1月投入人民路示范运行，效果良好。该车曾荣获2010中国客车大赛新能源客车大奖，中国道路运输杯2010年度最佳新能源客车奖。该车采用具有海格自主知识产权的HIGER-10控制器，搭载混合动力系统，通过了严格的测试。节油20%以上，单车使用期内可减少二氧化碳排放243吨，氮氧化物减少约40%，微粒、碳烟减少约30%，在车辆能耗比、节能减排及经济性等方面处于行业领先水平。目前该车型还同时投入昆明、海南等地示范运营。

海格混合动力公交整装待发

　　在当天的仪式上，苏州金龙还带来了海格12米新型纯电动低地板城市客车，该车采用大功率永磁同步电机，低噪音、零排放，乘坐更舒适。该车的空间设计人性化，乘客门一级踏步、低地板、通道宽敞，方便乘客上下车。该款海格纯电动公交将在苏州高新区首先试运行，为批量生产做准备，苏州市民即将率先坐上苏州金龙生产的零排放纯电动客车。