四、技术创新为企业插上腾飞的翅膀

　　四十年发展，技术创新为中通客车的发展注入了不竭动力。从最初的崭露头角到屹立市场，凭着果断抉择与持续创新，中通客车完成了一次又一次华丽的转身。改革开放三十多年来，中通客车置身于时代潮流，逐渐探索出一条具有行业特色的创新发展道路——以技术创新带动企业整体创新发展。

　　上世纪70年代中期，企业办起了全地区第一个“七•二一工人大学”，开始培养自己的技术骨干和创新人才，随着改革的春风吹遍神州，这也为中通客车注入了新的活力。1985年，王晓鲁等人成功设计开发出SD662A系列客车，这也成为中通客车首次全部依靠自己力量独立开发的车型，几年畅销不衰，累计销售2100辆，自主创新为中通客车的发展发挥了重要作用。上世纪八十年代，中通成立了国内较早的省级企业研发机构——山东省客车技术研究中心。

　　2001年开始，随着公司博发豪华大客车下线，公司的技术创新和产品研发也开始进入新的时代。在消化吸收博发技术基础上，成功开发出凯撒、凯越、凯驰等系列车型，产品一经面世，就在山东、广东、上海、海南、陕西等地形成畅销之势，成为客车行业这一时期的经典车型，同行企业纷纷对中通刮目相看。

中通一线人员在荷兰博发学习

　　2005年，公司电动客车项目得到了省市领导的大力支持，被省科技厅、聊城市政府列为省、市级重点科研项目，同期，中通客车开发了LCK6128梦幻、新凯撒及LCK6115H等系列车型。2006年，公司在CNG天然气客车、RBT客车和新能源客车上取得了实质性进展，国内第一台纯电动豪华客车开始试运行，“混合动力客车整车开发及产业化”和“奥运用纯电动客车研发”两个项目被列为国家“十一•五863计划—节能与新能源汽车重大专项”。

　　只有坚持自主创新，掌握核心技术，才能拥有核心竞争力。 “十一五”期间，中通投巨资用于科技研发，拥有了国家级企业技术中心、博士后工作站和国家认可实验室。同时，中通还联合知名院校、科研院所和行业权威专家对客车安全性、可靠性、节能性和舒适性进行技术攻关，形成产、学、研相结合的科技创新模式。目前，中通在轻量化设计、减震降噪、发动机温控技术和发动机搭载技术以及动力分配和空气动力等方面的研究卓有成效。先后承担了3项国家“863”科研项目，凭借雄厚的科技实力被国家科技部评定为“国家火炬计划重点高新技术企业”。获得受理专利达80项，位于全国同行业前列。先后参与制订了8项国家及行业技术标准，推动了客车业发展。经过大规模的研发投入，在全国客车行业尤其是在新能源客车的研发与产业化领域取得了领先优势，研发的多款新能源与节能型产品经专家认定达到国内领先水平和国际先进水平，技术创新能力建设处于国内同行业领先地位。2009年，国家发改委公布的国家级认定企业技术中心评价结果显示，中通客车技术中心位居客车行业第1位。

　　创新是灯，点亮一盏灯，照亮一条路。以技术创新为指引，中通客车同时开展管理、制度、文化等方面的创新，构建了利于企业发展的持续创新体系，为中通未来插上腾飞的翅膀。

　　五、与时俱进，打造特色鲜明的节能与新能源客车领导品牌

　　当下，“节能减排”已成为全社会的共同话题，随着电动汽车成为为战略新兴产业，新能源更是成为各大车企竞相追逐的题材。然而，各家企业同时面临一个道路选择上的难题：坚持传统客车节能技术的研发，静观新能源发展趋势，还是放弃传统客车的路子，全力研发新能源客车。中通客车很好的处理了两者之间的关系，充分利用新能源项目起步早，进展快的优势，实现了新能源客车与传统节能客车合理发展，并都取得了不俗的成绩。

　　当许多客车企业的新能源项目还在设计、初级研发阶段的时候，中通客车已经开始悄然占领市场，中通新能源客车经过市场考验，逐步走向成熟。经过7年多的持续研发，共承担了三项“863”节能与新能源汽车重大课题，共推出十代混合动力客车、五代纯电动客车，在国内率先推出了可充电混合动力客车。2011年5月，中通新能源客车项目入选山东省第一批省级战略性新兴产业名单。

　　一直以来，中通在新能源客车上的研发成绩备受关注。为了谋求企业的全面发展，中通客车在企业发展路径上始终坚持两手抓的策略，即一手紧抓新能源客车研发，一手坚持从运输企业的实际需要出发，坚持把传统客车的节油技术创新，作为另一项重要课题研究。最近几年，当众多客车企业都削尖了头在新能源客车市场拼杀的时候，中通客车不仅在新能源市场收获累累，更在传统客车节油领域创下了新的战绩。

　　就我国目前的客车研发和匹配技术来看，传统客车节油技术还有一定的提升空间，其节能潜力较大，中通客车全面运用全承载、轻量化以及5s节能系统等技术进行传统客车节能效果的全面提升，逐渐树立起中通客车节能与新能源客车领导品牌的地位。

　　中通客车坚持“创新科技，领航绿色交通新时代”的企业使命，依托国家级技术中心、实验室和博士后工作站，全面采用高科技研发手段，经过多年技术创新，中通客车在产品研发和技术创新方面取得长足进步，形成独有的“5S节能系统”，并在各个系列车型上广泛应用，保证中通客车在不同细分市场节能方面的竞争优势。同时，为应对车联网时代的挑战，中通已经开发出自己的智能管理系统，可以实现车辆的实时监控，并可利用系统采集车辆数据进行车辆匹配计算、调度分析，保持车辆处于最佳节能状态，保证用户价值最大化。

　　在当前国家大力倡导“节能减排”背景下，中通客车将坚持把节能与新能源客车作为企业发展战略的重点，以“科技领先，节能高效，便捷交通，绿色发展”为产品研发理念，坚定不移的走节能环保发展路线，以领航者姿态为中国节能与新能源客车的发展引领方向。

　　六、以人为本，构建和谐企业

　　多年来，中通客车在“富员强企，与事业伙伴共成长”的企业宗旨指导下，采取多种措施，矢志不渝建设和谐企业，让每一名员工真正享受到了企业发展成果。

　　从七十年代的“七•二一工人大学”，到现在的中通教育学院，中通客车几十年如一日高度重视培训工作，而教育学院也成为公司培训技术人才、管理人才的摇篮。每年都邀请知名教授、专业教师、专家对员工进行各种培训，使他们成为有技术、有思想、有文化、有道德的职业化员工。同时，公司还利用教育学院这一平台，为职工开展岗前各类培训和岗位操作比赛活动，将让每一个职工都参与进来，使他们认识到自己工作的价值和意义。通过操作比赛和理论测试，对优秀员工给予适当奖励，增强他们的荣誉感和成就感，以此进一步调动和激发职工的劳动积极性，增强职工工作技能，扎扎实实推进学习型企业建设。

　　1984年，时任厂长的张道广组织了企业第一次干部竞争上岗，聘任了30位中层，从此，对于干部的民主评议、组织审查和竞争上岗成为了企业干部任用的主要渠道。公平、公正、公开，中通给每个员工创造公平竞争的机会，不管你来自哪里，什么学历，只要你有能力，就有机会实现个人价值和人生目标。

　　“以人为本”是中通企业文化的核心，发挥员工的积极性，开发员工的创造性，使员工对企业发展充满信心，创造一种尊重人、关心人、理解人、爱护人、成就人的企业氛围。公司将员工视为企业的主人，通过诸如“总经理接待日”等各种方式倾听员工的呼声和对企业的建议，让员工参与企业的决策，使他们感到有地位，有作为;同时，创造关心员工的良好氛围，在涉及员工的理想、事业、追求、生活等方面，多为员工办好事、办实事。多年以来，企业不断提高职工收入，改善职工工作生活条件，2011年，公司提出“6111”工程，其中重要的一项就是员工收入指标。

　　多年的发展，中通客车造就了一支永褒创业激情的团队，始终保持着高昂的奋斗意气，胸怀着打造世界一流客车企业的雄图壮志。他们是推动中通从小到大、由弱变强的核心力量。只要我们继续秉承进取创新的核心理念，继续保持和发扬四十载春秋岁月中始终维系着的优秀传统价值观，中通将永远充满着年轻创业者特有的豪情、能量、活力和创造力，一定能够征服未来发展途中的一切困难、风险和挑战，成为基业长青的世界级优秀客车企业。

　　七、站在新起点，开启新征程

　　经过多年发展，中通已经发展成为发展速度居前、资产质量优良、效益增长持续、在国内外具备一定影响力的一家股份制客车企业。中通又一次处在一个更高的发展平台，具备了实现“二次创业”的客观条件。同时，国际国内客车市场将持续稳定发展，这为中通“二次创业”提供了难得了的重要机遇。面对经济社会发展面临的新形势和客车行业的新格局，“十二五”时期是中通实现快速突破，进入发展快车道的关键时期，是进入行业第一集团，实现双百亿目标的攻坚时期。既面临诸多风险和挑战，也面对难得的历史机遇。在这一机遇下，中通客车提出了“二次创业”的“双百亿”战略构想：即到2015年，实现产值超百亿，公司市值超百亿。

　　2011年4月16日，中通客车3万辆新能源及节能型客车基地奠基典礼在山东聊城隆重举行。项目总占地面积60.4hm2 ,总投资11.38亿元，新生产基地建成后，将达到年产1万辆新能源客车和2万辆节能型客车生产能力。规划过程中既结合现状，分析行业，又渗透欧洲客车生产理念，保证了在自动化水平、工艺水平、质量保证能力等方面均能达到行业乃至国际一流水平。此项目的奠基，标志着中通新能源与节能型客车在产能规模化、产品市场化方面走在了行业的前沿，随着新基地奠基，中通客车“二次创业”的脉络更加的清晰，那就是沿着节能与新能源的方向，加快企业发展，努力打造中国客车业知名品牌，成为中国客车业节能与新能源的领导者。确定了到2015年，实现双百企业的宏伟目标,在市场结构上，作为一个国际化的企业，中通的国外市场销售收入占比将达到30%，到十二五末，新能源客车要占自身销量的1/3，达到7千辆的规模。

　　通过“二次创业”，中通客车将打造中国客车业技术创新的基地、优秀人才创业的摇篮、区域经济的旗舰，让半个世纪的积淀造就真正的科技中通、人文中通，为区域经济发展和客车产业转型升级做出更大贡献。