为保证执行2011年“全国两会”交通任务车辆的技术状况完好，预防突发的机件事故发生，圆满地完成“全国两会”的交通任务，早在春节前，整个金旅客车服务保障团队就在田其林经理的带领下，开始执行“会前车检——会上应急服务——会前会上配件供应”三级技术服务保障方案，针对各种可能的情况采取相应的措施，将可能发生的故障消灭在萌芽中。

　　从1月14日起，金旅就开始了会前两轮的车辆排查工作。在1月14日-2月15日，金旅配合首汽，开始按照上会标准对车辆进行包括涉及安全、可靠的关键部件，比如发动机、底盘、转向、制动、暖气、车门、座椅、油电路等项目的逐车自检自查。

　　2月9日-2月27日，金旅再次对上会车辆进行新一轮排检，针对上会车型进行易损配件的储备，并组织技术骨干成立应急小组，确保后续保障工作。

　　两会正式召开期间，金旅服务保障团队设立四个应急抢修小组，从各服务站抽调技术最好的技工和电工各一名，按照首汽集团的分配，驻点京西宾馆、金台饭店、国二招和万寿庄宾馆，严格执行上会服务保障任务。田其林经理表示，“为了提供最好的服务，我们派出专业的人员进行24小时跟踪服务，并保持与司机的沟通，及时了解司机的车辆使用情况，发现问题及时解决。”

　　配件方面，金旅同样不“马虎”，会前组织人员全面统计服务两会的产品型号，据此对北京中心库、驻点库的配件数量、结构和区域分布进行了合理化调整，针对相关车型及车辆常见故障储备了相应配件以备急需，同时保持与其他各大主机厂家沟通，协助解决各种突发状况。

　　对于金旅的服务工作，张队长表示，有他们在，就是保障。“多年来，金旅客车的表现都没有让首汽失望。没有任何车辆问题的产生，就是最直白的说明。他们工作做得很细，事前准备比较充分，车辆检查比较到位，跟工作人员和司机的沟通也很到位。”张队长补充道。

　　司机评价：金旅一年比一年好

　　14年，是一个数字，也是一段历史。14年的延续，见证了金旅客车服务两会的足迹，也证明了金旅的实力。提及这些变化，首汽集团上会司机张师傅很有感触。至今已拥有30多年驾龄，深谙车辆理论和实战技术的他，是在实践中走出来的“用车专家”，他能够根据车辆发出的声响准确判断车辆状况，甚至能够自己改装车辆小部件，改良车辆的节油等性能。

厦门金旅“金凤凰”XML6127系列客车服务“两会”

　　“与金旅客车最早结识在2000年，10多年下来，金旅客车也在不断推出新的车型给首汽集团，我都有接触。在每次试完新车后，给我最大感受就是一年比一年好!” 张师傅用简单的言语表述了这些年来金旅客车给他留下的最大印象。其中，他印象最深的也是大家耳熟能详的经典车型XML6127金凤凰、XML6125J23开拓者、XML6700考斯特。

　　2006年，首汽集团首次从金旅采购12米车型，之中就有“金凤凰”XML6127。在当时，这款车型刚一进入首汽，很多驾驶员就都非常喜欢。整车造型、客车右侧面板、客车前面板、客车左侧面板、客车后面板、客车内行李架、客车前灯、车辆仪表盘、控制面板等等细节处理，都给首汽留下了比较深刻的印象。而这批车也都被委以重任，担当服务用车的主力。

　　另外，就是“开拓者”XML6125J23，这款车首次打破了首汽一贯的银灰色主基调，采用金色外观。自成立以来，首汽集团一直肩负着新中国成立以来的历届党代会、历次全国两会等国家最高级别的政治性会议的交通服务任务。今年是首汽集团成立60周年，也是其第45次为人代会、第44次为政协会提供交通服务。提到会议服务车辆的佼佼者，XML6125J23开拓者可谓是其中之一。这款车型自2008年首次上会之后，一直成为了首汽服务高端市场的典型代表。今年两会，张师傅就亲自带领它上阵会场，已经摸准车辆脾性的张师傅对其更是赞誉有加，“这车稳重，安全系数高，高档，动力性、操控性好、节油性强，跑长途性能也好”。一连串的词语高度肯定了金旅客车品质。

　　2011年，除了固定的20辆“开拓者”XML6125J23，4辆“金凤凰”XML6127和4辆XML6837外，单单金旅考斯特就出勤了53辆，其中包括20辆2010年首次参与“两会”服务的金旅现代考斯特XML6700H13车型，这款产品搭载了原装进口韩国现代底盘，为金旅在中型高端接待用车市场的主推产品，其在产品噪声、操控性、制动性及舒适性等方面均有着重大的突破，综合性价比在国内同款车型中优势凸显。此次两会，被分散安排于人大代表和政协委员各个驻点，担任着重要的交通服务角色。

　　责任与荣誉同在。14年来，金旅客车秉承着“诚信与品质”原则，用精品车型和细致服务奉献于两会;14年来，首都北京也早已记住了金旅客车车队在两会中留下的那一道亮丽的风景线。