个性化生产 助力金旅开拓市场

　　在金旅2010年的市场业绩中，有一个不得说的角色——海狮，19年的轻客制造经验，16年的市场磨砺，金旅海狮在2010年续写了一段以小博大、跨越时空的传奇。

客户批量定制的具有“百变金刚”特性的海狮运输工具车

　　1995年，金旅引进了适合自己又适合市场的丰田名门产品——海狮。技术的引进，产生了一加一大于二的效果。合作初期，丰田专门派了三个日本专家常驻厦门，对金旅海狮前期的工艺、技术进行全面梳理，迅速使金旅奔跑起来。据金旅总装部经理陈海福介绍，以高起点为标准的金旅，以造轿车的标准来造海狮，其生产线是依据一汽奥迪的轿车生产线为蓝本设计的，金旅一开始就显示出与众不同。

　　1998年，金旅实现了对海狮的阴极电泳。据其涂装部经理柳清凉向记者介绍：当时我们用的是世界上最好的美国PPG第四代阴极电泳漆，如今使用的仍是与通用别克相同的世界最先进的第六代产品。

　　让产品物有所值，正是金旅在海狮上敢于投入且不遗余力的源动力。阴极电泳的超虑系统用的是美国库克的，输漆设备用的是美国固瑞克的，只要有助海狮品质的设备，金旅均定位全球领先。最近，金旅正在切换轿车生产中普遍使用的“静电喷涂”工艺，虽然每把喷枪都价格不菲，且需要大量的人力储备和技术支持，但金旅人，只要认为能让车身外观鲜艳丰满，提升车的耐腐性，再大的付出也值得。

　　品质构成了金旅海狮的生命线，而不断地对市场洞察，则使金旅在市场始终能如鱼得水。其负责海狮销售的轻型车销售部经理张军认为：丰田当初在设计海狮时，其定位就是工具车，只不过，中国的特殊历史背景将其推向了商务、公务的高端市场，现在该是回归本位的时候了。准确地说，“海狮”的真正价值在具有“百变金刚”特征的工具车市场上。

　　正如轻型车销售部经理张军所说，去年一年，凡在轻客市场业绩突出的，莫不是在轻客的“百变”上做文章。比如：全顺、金杯、依维柯等。

　　金旅海狮技术负责人魏萍告诉记者：截止到10月，金旅卖出的近8000辆海狮中，有接近4000份不同的订单，几乎每一笔成交记录后面都是一次专项做单的过程，通过ERP的模块化设计和先期的市场准备，虽然工作负荷很大，但最终还是被员工消化了下来。

　　点单、产品定制、个性化……这些经常出现在大中型客车制造上的词汇慢慢出现在了金旅海狮的备注中，而这种突破性的尝试，不仅将金旅“为用户创造更大价值”的造车理念诠释得淋漓尽致，也为金旅海狮的市场开拓起了关键性作用。