客车价值再定义 黄海欲打“和谐公交”牌
重新定义
公交车的价值在悄然发生变化,而洞察敏锐的黄海已感到市场动荡的前兆。
一年多以前,领导班子在讨论“BOB”系列客车下一代产品开发时,如何定调?大家争论不休,按传统的做法:应该是市场缺什么产品技术就补什么技术,道理很简单,一切以市场为出发点。然而,在瞬息万变,越来越难驾驭的市场面前,如果仅从市场现有的状况分析,仅凭过去的信息做决策,很难说你的产品会成为市场的胜利者。但是,要看到未来、分析正确、执行到位又谈何容易。是冒风险成为市场的胜利者,还是固守传统当一个守望者。
交锋中领导班子达成了一个共识,产品的设计不仅要考虑市场价值,还要考虑社会价值。大盘子定下来了,但如何提炼出一个价值理念?一阵冥思苦想,不知谁说的一句“和谐”,让黄海客车董事长李海阳眼前突然一亮,当即拍板决定,设计的价值坐标就是这两个字——“和谐”。
实际上,当初黄海设计的“BOB”客车,是按北京奥运人文、科技、绿色的理念设计的。在某种意义上,它的油耗、排放、动力、舒适等各个性能都在强调和谐一致。这种产品与社会和谐的暗合,使“BOB”系列客车迄今销售了2万辆。
当初的无意识成就了黄海,而今天对和谐的认识,使领导班子坚信这一理念的正确。项目组成立,与过去不同的是,这一次黄海客车董事长李海阳亲自挂帅,担任项目的总负责人。
然而,当任务下达后,技术人员却紧皱双眉犯难啦,什么是和谐产品,从来没听说过。如此大而话之的概念,似乎与具体的技术风马牛不相及。不理解、无厘头,第一次面对将产品设计套上社会学含义的技术人员,纷纷不同程度地表示出疑惑。
其实,与大家一样,黄海客车技术研究院院长刘凤君也是第一次。只不过,他知道,要真正将和谐落实到产品上,就必须捕捉社会发展的脉搏。也就是说,要跳出客车业的小圈子,站到更高、更广的国家战略趋势的角度,来看公交车的发展。这是一个不同与以往的单向思维,它所要求的是一个跨边界全面性思维方式。
为了让技术人员能更好地开创新的价值思维,领导班子决定尽一切所能,促使技术人员开阔眼界。不论是美国技术中心,国内外知名高校,还是专业研究机构,黄海竭尽所能寻找资源,不仅如此,班子还敦促技术人员回母校,找社会关系探讨与此相关的问题。
带着问题去探寻的技术人员在高手的点拨下,很快有了感觉。各种心得和方案迅速汇总,在一遍遍筛选之后,和谐的方案开始成型。
和谐外观
什么样的外观能够体现和谐?“笑脸”!北京奥运开幕式上的2008张儿童灿烂的笑脸,留给人太深的印象,透过他们仿佛你能看到世界美好的未来。几乎是一口同声,“笑脸”是和谐最好的表现。于是,设计人员将外形设计的主题命名为“笑脸”。
经过数次讨论和图纸修改后,表情更丰富,更富有情感的“笑脸”造型应孕而生,栩栩如生的微笑式前围,圆润柔美、张弛有度的流线型车身造型,不仅得到了黄海的首肯,而且在天津、上海、北京客车展会获得了好评。
其实,做过“和谐”功课的项目组成员,此时,已能体味董事长李海阳拍板“和谐”坐标的含义。他们将这两个字转化成设计语言——安全、环保、节能、智能,且这四个技术环节,又必须考虑与社会进程“和谐”一致。
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