重新定义

    公交车的价值在悄然发生变化，而洞察敏锐的黄海已感到市场动荡的前兆。

    一年多以前，领导班子在讨论“BOB”系列客车下一代产品开发时，如何定调？大家争论不休，按传统的做法：应该是市场缺什么产品技术就补什么技术，道理很简单，一切以市场为出发点。然而，在瞬息万变，越来越难驾驭的市场面前，如果仅从市场现有的状况分析，仅凭过去的信息做决策，很难说你的产品会成为市场的胜利者。但是，要看到未来、分析正确、执行到位又谈何容易。是冒风险成为市场的胜利者，还是固守传统当一个守望者。

    交锋中领导班子达成了一个共识，产品的设计不仅要考虑市场价值，还要考虑社会价值。大盘子定下来了，但如何提炼出一个价值理念？一阵冥思苦想，不知谁说的一句“和谐”，让黄海客车董事长李海阳眼前突然一亮，当即拍板决定，设计的价值坐标就是这两个字——“和谐”。

    实际上，当初黄海设计的“BOB”客车，是按北京奥运人文、科技、绿色的理念设计的。在某种意义上，它的油耗、排放、动力、舒适等各个性能都在强调和谐一致。这种产品与社会和谐的暗合，使“BOB”系列客车迄今销售了2万辆。

    当初的无意识成就了黄海，而今天对和谐的认识，使领导班子坚信这一理念的正确。项目组成立，与过去不同的是，这一次黄海客车董事长李海阳亲自挂帅，担任项目的总负责人。

    然而，当任务下达后，技术人员却紧皱双眉犯难啦，什么是和谐产品，从来没听说过。如此大而话之的概念，似乎与具体的技术风马牛不相及。不理解、无厘头，第一次面对将产品设计套上社会学含义的技术人员，纷纷不同程度地表示出疑惑。

    其实，与大家一样，黄海客车技术研究院院长刘凤君也是第一次。只不过，他知道，要真正将和谐落实到产品上，就必须捕捉社会发展的脉搏。也就是说，要跳出客车业的小圈子，站到更高、更广的国家战略趋势的角度，来看公交车的发展。这是一个不同与以往的单向思维，它所要求的是一个跨边界全面性思维方式。

    为了让技术人员能更好地开创新的价值思维，领导班子决定尽一切所能，促使技术人员开阔眼界。不论是美国技术中心，国内外知名高校，还是专业研究机构，黄海竭尽所能寻找资源，不仅如此，班子还敦促技术人员回母校，找社会关系探讨与此相关的问题。

    带着问题去探寻的技术人员在高手的点拨下，很快有了感觉。各种心得和方案迅速汇总，在一遍遍筛选之后，和谐的方案开始成型。

    和谐外观

    什么样的外观能够体现和谐？“笑脸”！北京奥运开幕式上的2008张儿童灿烂的笑脸，留给人太深的印象，透过他们仿佛你能看到世界美好的未来。几乎是一口同声，“笑脸”是和谐最好的表现。于是，设计人员将外形设计的主题命名为“笑脸”。

    经过数次讨论和图纸修改后，表情更丰富，更富有情感的“笑脸”造型应孕而生，栩栩如生的微笑式前围，圆润柔美、张弛有度的流线型车身造型，不仅得到了黄海的首肯，而且在天津、上海、北京客车展会获得了好评。

    其实，做过“和谐”功课的项目组成员，此时，已能体味董事长李海阳拍板“和谐”坐标的含义。他们将这两个字转化成设计语言——安全、环保、节能、智能，且这四个技术环节，又必须考虑与社会进程“和谐”一致。