招标点评：1～6月份城市公交车招标采购数据汇总与点评

　　根据2023年1～6月份各相关省市政府采购交易中心等官方渠道，发布的城市公交车采购招标公告，经完美作业网有免费视频对2023年1～6月份城市公交车采购招标公告信息的梳理，特对2023年1～6月份国内城市公交车采购数据做一汇总与点评：

　　招标采购数量：2023年1～6月份国内共采购新能源城市公交车共计6022辆，累计投入采购资金达536884.98万元。(一次性采购量低于10辆的招标、与未发布招标公告的定向采购不在此数据统计范围内)。

　　点评：根据往年国内城市公交车的采购时间节点，进入二季度以后，国内各城市根据本年度公交车的新增、更新、置换采购计划的安排，已陆续启动城市公交车的年度招标采购工作。6月份单月采购量己达1289辆。

　　招标采购车型分类：2023年1～6月份采购的6022辆新能源公交车中，6米～7米系列车型共采购了1377辆，占采购总量的22.87%;8米～8.5米系列车型共采购了2713辆，占采购总量的45.05%;10米～10.5米系列车型共采购了1354辆，占采购总量的22.48%;11米～12米系列车型共采购了378辆，占采购总量的6.28%;18米系列车型共采购了200辆，占采购总量的3.32%。

　　点评：从采购车型结构方面来看，2023年1～6月份采购的6022辆新能源公交车中，8米～8.5米、10米～10.5米系列车型仍是市场采购的重点，6米～7米系列车型采购量有所上升。

　　为有效降低车辆的采购成本和车辆的运营成本，各公交运营企业将8米系列和10米系列公交车型，作为本公司新增、更新、置换时的首选车型。而对12米的车型则实行总量控制进行采购。为解决地铁站和主城区公交站点之间的换乘需求，各公交运营企业增加了对6米～7米系列车型的采购。

　　招标采购车辆燃料结构分析：从车用燃料结构方面来看，2023年1～6月份采购的6022辆新能源公交车中，氢能源公交车共采购了60辆，占采购总量的0.99%;柴油动力公交车共采购了45辆，占采购总量的0.75%，其余采购的全部是纯电动公交车，纯电动公交车占采购总量的98.26%。

　　点评：由于受城市加氢站建设的制约，各城市公交运营企业尚未将氢能源公交车列为新增、更新置换时的重点，只是在部分有条件的城市进行试点使用。要想大面积推广使用氢能源公交车尚有较长的路要走。

　　招标采购亮点：

　　亮点一： 2023年1～6月份国内城市公交车采购市场的最大亮点是华东地区。

　　2023年1～6月份，华东地区七省市共采购城市公交车3905辆，累计投入采购资金385978.28万元。分别占国内城市公交车采购总量的64.85%，与投资总额的71.89%。

　　而华东地区城市公交车采购市场最大的亮点是在浙江地区。

　　2023年1～6月份，浙江地区共采购新能源城市公交车2174辆，累计投入采购资金172853.5万元。分别占华东地区新能源城市公交车采购总量的55.67%，与投资总额的44.78%。

　　2023年5月16日和6月26日，杭州市公共交通集团有限公司分别发布纯电动城市公交客车采购中标公告，累计投入采购资金94420万元,一次性批量集中采购8米级纯电动城市客车1000辆;6米级纯电动城市客车180辆，合计1180辆。

　　截止到目前，杭州市也成为本年度首个新能源城市公交车采购总量突破千辆以上的城市。

　　吉利四川商用车有限公司以投标总报价68147.3万元中标。

　　点评：华东地区在全国七大行政区域中，属经济较发达的地区，各城市综合经济实力都比较强，国家级“公交都市”创建示范城市也比较多。在国家发布的117个国家级“公交都市”创建示范城市中，华东地区占了32个。为贯彻实施和落实国家城市公共交通优先发展战略，各创建示范城市每年都投入了大量的资金，用于对新能源公交车的新增更新与置换。

　　亮点二：2023年6月15日，扬州市公共交通集团有限责任公司发布2023年新能源公交车零部件供应商入库招标项目中标公告。

　　该标项共设置了二十七个标段，从车载空调(常规、电动)、新能源专用车桥、节能恒温ATS系统、底盘集中润滑系统、空气悬架系统、纯电动车无油空压机、外摆门(塞拉门)及控制系统、盘式制动系统、客舱喷淋灭火系统、动力电池箱火灾报警系统及灭火装置、CAN总线、仪表系统、电池热管理系统、胎压自动检测及轮胎全生命周期管理系统、玻璃(含风挡、侧窗玻璃、安全逃生窗)、PTC加热除霜系统(暖风系统)、车厢乘客座椅、铝合金轮辋、车载360°全景环视行车监控系统、电子驻车系统等，基本上涵盖了新能源公交车整车装备所需要的主要部件和零部件。

　　点评：新能源公交车零部件配套供应商入库招标项目，是各零部件配套供应厂商梦寐以求的招投标项目。该标项共设置了二十七个标段，也是迄今为止，设置零部件配套入库招标项目内容最多的一个招标。每个标段入围企业3家，共有81家零部件配套供应厂商中标入围。

　　客观上来讲，公交运营企业的零部件配套招标采购，对各整车厂零部件配套供应商体系和配套产品价格体系还是有较大冲击的。

　　各整车厂应对自己的零部件配套供应商体系和价格体系不断进行调整、修正与优化。要以市场需求和客户需求为导向，在自己的零部件配套供应商体系中，增加充实完善客户满意的零部件配套品牌和配套产品种类，以满足公交运营企业车辆采购招标时对零部件配套品牌和配套产品种类的需求。只有这样，才有可能减少公交运营企业整车零部件配套招标采购对其造成的冲击。