3月8日，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室与广西玉柴机器股份有限公司联合实验室揭牌仪式举行。天津大学常务副书记杨贤金、副校长舒歌群，广西玉柴机器集团公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平及内燃机燃烧学重点实验室部分教师和研究生参加了揭牌仪式。仪式结束后，晏平一行参观了内燃机国家重点实验室。

   天津大学与广西玉柴机器股份有限公司自上世纪70年代初起就保持着密切的合作关系。2007年，在前期合作基础上，与广西玉柴签订了校企合作协议，建立天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室-广西玉柴机器股份有限公司联合实验室，联合实验室的主要研究方向包括：先进柴油机燃烧技术开发；柴油机振动噪声和汽车NVH研究；柴油机进气系统研究。

   据介绍，天津大学与广西玉柴机器股份有限公司之间的合作可以追溯到上世纪70年代初，当时史绍熙院士发明的复合式燃烧系统在全国推广，广西玉柴机器集团的前身玉林柴油机厂应用复合式燃烧系统，推出了X105系列柴油机。上世纪80年代末90年代初，广西玉柴迅速发展，1992年许斯都教授开始与广西玉柴开展全面合作，1994年，天津大学与广西玉柴签订了实验室与广西玉柴全面合作协议，在内燃机燃烧学国家重点实验室建立了玉柴技术开发部，该开发部一直保持到2001年。在2002-2006年期间，天津大学仍与广西玉柴保持着密切的合作关系。2007年，在前期合作基础上，天津大学与广西玉柴签订了校企合作协议，建立天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室-广西玉柴机器股份有限公司联合试验室。

   天津大学与广西玉柴的合作不仅对推动玉柴技术进步起到积极作用，对柴油机行业发展也起到积极作用。90年代初在国家推出排放法规之前，广西玉柴与天津大学就开始进行降低柴油机有害排放技术联合攻关，为玉柴产品全面达到国1排放标准奠定了基础，在增压技术上，针对玉柴引进的YC6112ZLQ柴油机，联合攻关解决了低速扭矩问题，该技术在国内同行也得到应用，2007年玉柴与天津大学在国内率先开展VNT增压器的研究，研制了基于EGR技术路线满足国4排放柴油机燃烧系统，2008年开展两级增压技术研究，联合建立了两级增压柴油机试验台；天津大学开发的气道试验台也首先与玉柴合作，并在玉柴产品开发、生产线检测和质量检测得到了全面应用，目前该试验台推广到全国50余家企业和科研单位，玉柴为该试验台研制成功作出了贡献；在汽车NVH研究中，玉柴也与天津大学率先开展轿车柴油机NVH的研究，2008年解决了4F搭载河北双环SCEO整车NVH性能优化问题，该车已批量出口。

   在高层次人才培养方面，2002年以来，天津大学已有3位博士后先后进入玉柴企业博士后工作站工作，并已出站。2003年以来，先后有4位博士生毕业后分配到玉柴工作，这些博士毕业生在玉柴发挥了重要作用。

   据了解，1994年以来，天津大学与广西玉柴机器股份有限公司签订的合作项目40余项，项目总经费近2000万元。近年来，天津大学与广西玉柴合作得到了更好的发展，2008年，天津大学与广西玉柴签订合作项目4项，合作经费352万元。