北京 — 几家国内主要汽车制造商都计划在国际供应商的技术支持下制造自己的自动变速箱总成。

   一汽集团的自动变速器厂将在2012年投产，将与博格华纳公司合作生产自动变速箱总成，一汽的消息人士称。此举将有利于帮助一汽解决生产自动变速总成面临的技术难题。业内人士指出，自动变速箱的生产工艺十分复杂，而且对精度要求非常高。一汽规划部副部长柳长庆说，一汽和博格华纳尚未决定以合资或者技术引进的方式联合生产自动变速箱整箱。一汽的自动变速箱厂将位于一汽集团总部所在地长春。工厂投入运营后，将从博格华纳位于大连的合资企业采购三大核心组件：双离合器模块、控制模块和扭振减振器模块。

   上月底，博格华纳和包括一汽在内的12家中国汽车制造商签署了成立合资企业的协议。博格华纳持有该合资企业66％股份。这家位于大连的合资企业将于2011年开始生产三大核心模块。

   “我们的变速箱厂在此之后很快就会投产，应该在2011或2012年，”柳长庆说。一汽自动变速箱厂将供应一汽集团旗下的自主品牌。一汽集团在一汽轿车股份有限公司生产奔腾和红旗轿车，在天津一汽夏利股份有限公司生产威志等小型车。

   中国汽车制造商纷纷计划生产自己的自动变速箱，一汽只是其中之一。上汽集团也计划2011年在上海生产自己的自动变速箱。与一汽相同的是，上汽也将从博格华纳的大连工厂采购三大模块。上汽旗下上海汽车变速箱有限公司副总裁钱向阳说，上汽将与博格华纳和其它合作伙伴生产变速箱总成。

   除满足本企业需求外，上汽预计可能会供应其它汽车企业。钱向阳说：“只要有市场需求，我们有可能供其它企业。”一位了解该项目的消息人士称，与一汽将生产的自动变速箱相比，上汽生产的自动变速箱扭矩更大。

   钱向阳说，双离合变速箱为中国汽车制造商所接受，原因之一是双离合变速箱可以与国内企业生产的手动变速箱共享某些零部件和生产设备，比如齿轮形状相仿，这样可以降低部分生产成本。

   今年初，上汽和华晨曾签协议合作开发和生产手动及包括双离合变速箱在内的自动变速箱。目前谈判仍在继续，但据华晨的一位消息人士称，“很多问题还没有达成一致”。原计划合资企业于2012年在沈阳投产。到目前为止，三家国内企业使用的自动变速箱都是进口或者从国际供应商的中国工厂生产。

   CSM Worldwide大中华区汽车动力系统预测经理赵俊华说，包括双离合变速箱在内的自动变速箱在中国市场增长迅猛。根据CSM的预测，配备自动变速箱的乘用车数量将从2007年的207万辆上升到2014年的460万辆。