福伊特自动变速箱采用世界首创的GSM终端,也就是DIWA智能盒,通过GPRS把车辆的信息周期性地传递到互联网服务器上,这就是远程诊断理念,业界唯一!
    基于这些数据,DIWA智能网可做到: 
    持续监控所有联网车俩
    对异常状况作出快速诊断确认
    存档相应数据,以备具体分析
    屏幕清晰显示 
    • 营运公司 
    • 车辆信息 
    变速箱状况(红绿灯模拟显示)
    换档程序指示 
    可以上载ECU文件
    如果需要,还可;
    用DIWA智能盒,可以通过调制解调器直接连接变速箱和智能电脑
    实现联网个性变速器智能分析
    如果发现故障,ECU变速箱控制电脑直接发送带故障代码的邮件或短信至当地的服务工程师
    降低检测,保养维护成本,提高车辆出勤率
    变速箱软件提供实时优化客户的车队管理信息
    自动变速箱性能优势及中国业绩
    省油,可靠
    变扭器中置,一档起步时为机械和液力混合传递,世界独有
    设计寿命150万公里,大修里程60万公里左右
    自动空档(ANS)技术,适合公交。且空档时因为是中置变扭器,它可被控制而完全处于静止状态
    中置的变扭器反转时变成缓速器,反应快,更好的节约摩擦片消耗
    第三代的DIWA.3自动箱是根据加速度来换档,其换档策略已经具有出色的经济性
    升级的第五代DIWA.5自动箱采用SENSOTOP程序更可准确捕捉地形变化,换档策略更高明。
    唯一可用普通的矿物油而非昂贵合成油的自动箱(成本:700元/次/6万公里)
    前置的液力扭转减振器主要用车消减发动机扭震,令换档后的转速低
    DIWA.3采用的“DIAGNOSIS”诊断系统使维修变成快乐的事情,所见所得,易学易用。且还拥有强大的运营分析功能,自动分析运营速度、档位分布、换档时间、油门、刹车时速、停车等数据,科学客观地提出驾驶行为改善方法——产业标杆。
    DIWA.5采用的ALARDIN诊断系统更先进一步,可用利3G远程实时监控车辆运行,让预防性维保成为事实,保障100%出勤率。
主要参数:
| 参数 | 福伊特DIWA.5 | 坡度感应器 | 有SENSOTOP | 
| 产地 | 原装德国 | 发动机减震策略 | 液力减震盘 | 
| 营销模式 | 厂家直销 | 自动空档 | 有(ANS) | 
| 允许输入扭矩(NM) | 650-1900 | 空档时运转件惯量(kg/m2) | 0.53 | 
| 发动机适应性 | 所有发动机 | 油品 | 非指定普通矿物油 | 
| 安装便利性 | 直接安装 | 换油量(升) | 28 | 
| 重量(不含油)(KG) | 295-310 | 换油间隔(万公里) | 6 | 
| 档位数 | 3/4 | 油品成本(元/升) | 25 | 
| 一档速比 | 5.1-6.1 | 12万公里换油成本(元) | 700X2=1400 | 
| 一档驱动方式 | 液力变扭+机械齿轮 | 换油仪表提示 | 无(但可接电脑查) | 
| 最高档速比 | 0.7-0.73 | 诊断软件 | Alardin(Windows界面,有数据分析功能) | 
| 最高车速*** | 90 | 3G远程诊断软件 | 有 | 
| 缓速器扭矩(nm) | 1800-2000 | 主要市场 | 欧洲,中东,非洲,美洲,亚洲 | 
| 缓速控制 | 全液力电控 | >9米公交车的自动箱在全球销量 | 15000-16000台 | 
| 换档策略 | 加速度策略 | 价格(<12米) | 9.2万 | 
| 换档后转速(rpm) | 900-1300 | 价格(>=12米) | 10.2万 | 
中国主要BRT市场应用情况:
| 使用单位 | 福伊特应用情况 | 
| 郑州公交BRT | 235台/宇通,其中100台用于BRT,配置为宇通ZK6180+VOITH DIWA864.5 | 
| 济南公交BRT | 60台/青年 JNP6122G*DIWA864.3,52台/青年 JNP6182G-1*DIWA864.3,15台/中通LCK6180*DIWA864.3 | 
| 杭州公交BRT | 124台/ 青年JNP6180 G*DIWA864.3,6台/宇通ZK6180HGD9*DIWA864.3,25台/金龙  | 
| 常州公交BRT | 38 台/丹东黄海DD 6187S01*DIWA864.5,80台/常隆YS6121QG*DIWA851.3 | 
| 大连公交BRT | 32台/丹东黄海DD6127S01*DIWA854.5 | 
| 厦门公交BRT | 30台/金龙XMQ6180G*DIWA864.5,15台/金龙XMQ6120G*DIWA854.5 | 
| 兰州BRT | 50台/青年JNP6120LNG*DIWA851.3 | 
| 银川BRT | 50台/青年 JNP6181GC*DIWA854.3E | 
| 盐城公交BRT | 20台/中大YJ6180*DIWA864.3 | 
    燃料消耗经济性对比
    福伊特DIWA自动箱注重前期匹配,并能通过ECU反向控制发动机的油门、扭矩,借助一档动力分流技术、自动空档技术、液力减震盘技术、地形感知技术、驾驶行为数据分析技术,在市场上比竞争品牌平均省油2%-10%左右。根路况和所选择的发动机的外特性曲线情况,我们到时可以利用我们的软件进行匹配计算,从而估算我们可以做到省油率。
    福伊特售后服务承诺
    >50台的保有量的城市都会有长期驻点资深工程师一位,为客户提供全年7天24小时贴心服务,同时为客户提供顾问式售后服务——即使车辆故障经常由底盘线束、电器、传感器等引起,我们的工程师也会精心诊断提供维修建议,保障车辆出勤率;每季度对车辆运营数据进行采集分析处理为驾驶行为优化及动力匹配合理性提供真实意见。预防性诊断软件可以提早解决潜在问题保障经济可靠运行。
福伊特始终承诺:一流技术铸就高度可靠,我们始终是您最可信赖的合作伙伴。
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