中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 随着福田-戴姆勒合资合作的正式获批以及印度工厂的投建，福田海外业务已经被提高到了空前的高度。在福田2020年销售400万辆的目标中，海外销售要达到120万辆，约占总销量的30%。

   继今年5月在印度孟买签订了投资意向书之后，10月11日晚，福田汽车（600166.SH）发布公告称，在经审议后，公司董事会已同意公司在印度设立汽车制造子公司的议案。

   然而，作为全球第四大商用车市场，印度的汽车市场竞争也十分激烈，除了强势的本土企业塔塔集团之外，欧洲的戴姆勒、曼、沃尔沃，日本的日野、五十铃，美国的纳威司达等国际商用车巨头已相继进入；再者，根据印度的新车排放标准，自2010年10月起，13个大城市开始实施欧Ⅳ标准，其他地区实施欧Ⅲ标准。同时，印度政府对超载和使用年限进行严格规定。福田如何在印度市场打开局面，又如何适应当地的各种要求是个问题。