长期以来,无锡市城乡客运网络、交通物流网络、邮政配送网络三网的独立运行,难免产生重复投资,资源浪费等问题。无锡市交通运输部门和邮政部门充分发挥各网资源优势,建立起“运邮携手、资源共享”的合作机制,积极探索三网融合新途径,推动农村客运站与乡村邮政所联营、农产品物流与邮政物流配送结合、客货运输与邮件运输融合。针对无锡客运线路资源丰富、辐射面广、发班率高的特点。
2009年5月起,无锡市客运公司和江苏省邮政速递物流有限公司无锡分公司建立合作机制,签订了“快件陆路邮件运输合作协议”,相继开通了无锡-南京、无锡-苏州、无锡-常州等带邮线路7条。客运部门利用空置的行李舱,增强了企业经济收入,提高了经营效益;邮政部门通过客运线路的定时定班限时到达的优势,解决小件和零散邮件的配送难题,降低了运营成本,实现了双赢。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)