记者近日获悉,新疆将实施农村客运惠民畅通工程、农村物流富民工程和国际道路运输互联互通工程,五年内投入近1500亿元打造公路运输网。
1941年兴建的老巴什拜大桥为木质结构,因年代久远存在安全隐患已不能使用。2009年5月,自治区交通厅出资400万元在老巴什拜大桥东侧投资修建了一座全长106米、宽12米的新桥,建成后将提高通行承载和抗洪排险能力。
“十二五”期间,新疆计划建成村与村、乡与乡、乡与村之间的农村客运网络体系。通班车的村设避风遮雨的招呼站及乘车场所。实现农村客运低票价,农村客运公交化。同时,充分利用农村客运站点,开辟物流集散地,为农副产品流通创造便利条件和环境。在国际道路运输上,新疆将开展互联互通工程,最终实现“联通三亚、通往欧洲”的国际道路运输网,为新疆对外经贸提供优质的服务。
自治区交通厅厅长 里加提·苏里唐:“让新疆各族群众享受到现代交通文明的成果,基本适应新疆跨越式发展和长治久安的需要,原来被视为中国国家公路网末梢和终点的新疆,将变成通往中亚、西亚、南亚、欧洲的交通枢纽。”
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)