6月14日,记者从有关部门了解到,2010年端午小长假选择公路客运出行的游客较去年增长了8%左右,黄龙溪、青城山、邛崃天台山、街子、洛带、眉山、温江等短线游线路最受追捧。据分析,短线游客量增长与端午节小长假的最后一天、中高考相继结束等有关。
位于新南门的旅游客运中心是成都重要的旅游客运车站,总经理许文志告诉记者,与去年同期相比,游客总量上升了8%左右,6月13日~6月16日的客运总量为77000余人次,车站安排增加了70辆社会车辆以保证假日期间的运力。金沙车站站长朱莉也表示,与去年同期相比,选择公路客运外出的游客总量有所增长。
都江堰、青城山一直是成都人青睐的旅游热点。今年,成灌快铁开通后势必会对公路客运造成一些影响。记者从几个车站了解到,前往都江堰、郫县的线路客流量都有所下降,但几个车站的负责人均表示,快铁尚未对公路客运造成太大威胁。
“跟去年比,今年前往青城山的客流下降了大约15%,最高单日客流为900人次/天。”许文志表示,由于成灌快铁快捷、方便,吸引了部分客流,但由于快铁运输量有限,仍有大量乘客选择乘汽车前往。此外,金沙车站开往郫县的线路也有明显反应,过去每到节假日车辆都需要加班来保证运力,而今年,这条线路没有任何加班。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)