2025年11月发布与客车相关的标准法规汇总及简析

　　由于我国客车行业是汽车市场中的小众市场，受国家政策法规等因素的影响较大，因此从一定程度上讲，客车市场就是政策法规市场，因此国家各主管部门发布的相关标准和法规对客车行业发展来说至关重要。

　　2025年11月，国家相关部门陆续发布了多项汽车行业的标准法规，特别是定稿发布的16部汽车行业法规文件，标准立项26部、征求意见稿39部，其中大部分与客车行业息息相关，这对规范今后我国客车技术的研发、升级客车产品、推动客车行业更安全、更健康、更优质的发展无疑利好。

　　那么2025年11月份，国家相关部门又发布了哪些相关的政策标准?

　　对此，笔者根据慧眼看车等对2025年11月相关汽车行业标准法规汇总进行归纳汇总，并进行了扼要分析，供行业参考!

　　一、定稿发布16部

　　2025年11月共有定稿发布标准16部，涉及底盘、芯片、电池等方面。详情如下：

　　评析：上表中的第1-6项及第14项、15项等8项标准与客车行业几乎没有关联，其余8项均与客车行业有一定关联。

　　---第7项、第8项均是底盘上零部件故障与功能测试方法和标准。对客车行业意义重大。

　　这些标准可以帮助制造商和维修人员更准确、更有效地找出造成客车故障的主要原因，从而提高客车的安全性和可靠性。

　　一是理由提升安全性能，客车作为公共交通工具，其安全性至关重要。故障测试方法标准的制定可以确保客车在设计、制造和维护过程中能够进行全面的故障检测。例如，汽车底盘异常振动故障的分析研究中提到，发动机振动故障和动力传递系统振动故障是导致汽车振动异常的主要原因。通过标准化的测试方法，可以更早地发现这些问题，及时进行修复，避免安全事故的发生。

　　二是可提升可靠性。

　　标准化的故障测试方法可以确保客车在各种工况下的性能表现。通过标准化的测试流程，可以对这些潜在问题进行系统性的排查和修复，从而提升客车的可靠性和使用寿命。

　　三是可优化维护成本。

　　标准化的故障测试方法可以提高维修效率，减少不必要的维修工作。

　　--第9项是涉及动力电池中锂离子相关技术的测试方法。对纯电动客车动力电池技术安全性和可靠性的技术提升利好。

　　---第10项、第16项是有关智能网联汽车相关新技术的测试规范，对今后我国智能网联客车的技术提升和进一步推广利好。

　　---第11项、12项、13项有关汽车芯片技术的测试方法规范，对今后客车发展利好。

　　一是可提高测试效率和安全性：通过芯片插槽模块、主控模块、负载模块和供电模块的协同工作，有利于缩短测试周期，提高测试效率，确保实际应用中的安全性。

　　二是可应对功能安全挑战：随着汽车电动化、智能化发展，功能安全标准的应用有助于客车芯片行业有效应对新的挑战，确保驾驶安全并提升智能化驾乘体验。

　　三是检测认证标准的完善：客车芯片的检测认证标准涵盖信息安全、功能安全、可靠性等多个维度，有助于确保芯片技术上的可靠与安全，为客车行业提供更高质量的芯片产品。

　　四是强制门槛或核心审核手段。未来，检测认证可能成为芯片上车应用的强制门槛或核心审核手段，这将促使芯片制造商提高产品质量，从而为客车行业提供更可靠的技术支持。

　　二、标准立项26部

　　2025年11月共有新立项标准26部，涉及智能网联、车辆测试、零部件等。详情如下：

　　评析：上表中除了第2、第3及第15项与客车行业几乎没有关联以外，其余各项均与客车行业有一定的关联。

　　----第6、第7、第8、第9、第10项均是关于电动汽车有关电池及电机等零部件技术的规范。对今后电动客车动力电池及电机的技术发展、进一步客车动力电池及电机的可靠性和安全性利好。具体来讲包括：

　　一是在‌安全性‌方面，针对电池及电机的技术规范强化了车辆的安全设计。例如，电池底盘一体化技术通过多重防护措施(如超高强度结构、智能热管理及毫秒级高压断电系统)，显著提升了电池舱在碰撞等事故中的安全性，有效控制热失控风险，为电动客车的可靠运行提供了保障。‌

　　二是在‌标准化和兼容性‌方面，规范推动了零部件的统一标准。

　　三是在‌技术创新和性能提升‌方面，规范引导了技术融合与优化。

　　四是在‌经济性和使用便利性‌方面，规范间接降低了运营成本。总体而言，这些规范通过强化安全、推动标准化、激励技术进步和优化成本结构，为电动客车在公共交通、城市物流等领域的普及提供了坚实基础，助力行业向高效、绿色方向发展。

　　---第24、25和26项在智能网联汽车相关技术领域及测试方法进行了规范。对今后进一步发展智能网联客车技术、推动智能网联客车的推广应用落地提供了技术支持。

　　---其余各项是对汽车相关零部件技术测试进行了规范，对今后进一步推动客车相关零部件技术的发展和整体质量提升利好。

　　三、征求意见稿36部

　　2025年11月共发布征求意见稿39部，涉及电池、充电、零部件等。详情如下：

　　评析：上表中除了第11项、12项及32项与客车行业关联度不大意外，其余各项均与客车有较高的关联。

　　---第1、9、22、23、24、25、26及27项主要是规范了汽车动力电池相关技术标准。对今后纯电动客车的动力电池(含固态电池)技术提升利好，特别是对我国纯电动客车的动力电池在安全性、技术门槛、保值率、行业转型、出口竞争力、保险费用和回收体系等方面都有显著的利好。

　　---第4项、第5项主要是规范了电动汽车充电相关技术标准，对今后我国电动客车的充电技术利好。具体表现在：

　　一是兼容性提升：我国主要采用GB/T20234系列标准，包括交流充电接口和直流充电接口，这些标准规定了充电接口的物理结构、电气参数、通信协议等，保证了充电设施与电动汽车之间的安全、高效连接，提升了电动客车与充电设施的兼容性2。

　　二是安全性增强：充电接口与连接器具备过流保护、接触器锁定等功能，确保充电过程中的安全性。此外，充电设施的电气设计需具备过载保护、短路保护、漏电保护等功能，进一步保障了用户和设备的安全2。

　　三是技术要求明确，有助于提高充电效率和充电兼容性。

　　---其余各项主要是规范了汽车零部件等相关技术标准及检测方法，对今后进一步提升客车零部件质量、进而提升客车整车质量利好。

　　评析：上表中除了第4项和第27项与客车几乎无关联以外，其余各项均与客车产品有关联。主要涉及与客车车辆碳排放、燃料电池车型及零部件等。

　　对今后我国客车环保的进一步升级、及燃料电池客车技术的发展、客车零部件技术及质量稳定性等方面的提升均利好。

　　总之，2025年10月发布的18部汽车行业法规文件，标准立项15部、征求意见稿36部等重要法规文件，对今后我国客车行业技术标准的进一步完善、推动我国客车产品在智能网联、自动驾驶技术、燃料电池客车发展及整体质量、安全性能的提升等方面均利好。