2011年末国内校车安全事故的频发终于成为了校车事业全面破冰最后一锤。

    这多少让人有点哭笑不得的含义，因为从前3年的客车产品分析来看，虽然校车是除新能源之外最受关注的热点，但这款更倾向于服务公益的产品类别却因地方政府决策和财政补贴落实等诸多原因，之前在大多数地区被束之高阁，迟迟无法有效推进。

    需要指出的是，中国客车企业在校车产品的研发上其实是早有准备的，包括在2010年7月1日，国家质检总局和国家标准委就已早早联合发布了我国首部小学校车安全国标《专用小学生校车安全技术条件》，而如金旅等不少具有前瞻性眼光和高度社会责任感的客车生产企业，也早已就对此类产品的生产和市场运营，做好了准备。

    有一种前瞻叫作使命

    其实早在2008年，厦门金旅就开始了专业校车的研发之路。在当时，校车领域还没有明确、规范的技术标准，市场的启动甚至连“萌芽”都算不上，但就在这个时期，金旅就提出了“以人为本，安全至上”的校车品质诉求，强调综合考虑中国国情与市场运营条件，根据最严格的国际标准制定了校车产品的研发方案。

无锡市惠山区中小学生校车使用的66辆厦门金旅专用校车

    金旅公司总经理叶宏廷曾在2009年的一次记者见面上提出过这样的观点：“做企业应该崇尚品德，金旅发展到今天，正是因为长期以来对用户、乘客都带有充分的责任感，才能一直站在行业领军企业的前排且受到市场尊敬。立足长远，金旅的这种强力责任感还应该扩大到对整个社会，因为企业做得越大，就越应当勇于承担对社会的责任。比如说校车，其实淡化了很多金旅在客车行业本身的背景，这更倾向于企业作为社会发展一员所体现出来的思考和努力，做好了是功德，且必须做，是使命。”

    叶宏廷的言论在金旅内部形成了高度的肯定感和执行力。在2010年7月国家首部标准出台以前，金旅旗下的海狮、中巴以及大巴校车产品就已陆续销往国内许多城市，在制造和生产校车的技术方面，金旅已经完全具备“国标”的所有技术条件。“国标”出台后，随着国内各地对此项惠民工程的重视、运营模式的逐步成型，金旅校车销售持续走高，除在国内部分城市形成批量销售外，还远销阿联酋等地。

    有一种推动叫作信仰

    本着“以人为本，安全至上”的校车品质诉求，考虑到中国大部分市场的国情所在，金旅在校车产品的市场推广上，更多提倡的是社会价值。这一定位也直接影响了金旅在产品上的决定——以保护学童乘车安全为主要出发点，着重提高产品性价比，力求以更合理、适中的价格携手校车运营单位加速校车的推广。

66辆专用校车整装待发

    这无疑对于实际承担校车运营采购的主体来说，是非常好的声音。2011年初，无锡市惠山区锦江中小学生接送服务中心主任邵祥明在批量采购金旅校车时曾对记者有过这样的评价：“政府让我们来承担统一接送中小学生上下课的任务，即是信任，也是要求。在前期，我们公司在无锡市旅游客运行业都拥有相当的口碑，这种口碑和多年来与金旅之间的紧密合作也是密不可分的，为了更好的服务于无锡当地的校车市场，金旅此次为当地提供的产品性价比非常高，我能看出他们对校车事业的热衷于诚意，这种共同的推动感让我对金旅充满信心。”

    2011年9月，金旅校车再次进入大批量无锡市场，并成为无锡市锡山区小学、幼儿园的接送服务用车。这也使得金旅校车的推广，在规模化运作、规范化运营迈上了一个新台阶。承担锡山区学生接送服务用车的运营单位无锡市奔隆汽车客运服务有限公司董事长杨解政在接受记者采访时说：“这批校车的使用，承载着政府与每位家长的期望，所以在校车安全标准、校车使用管理上，我们都要求做到精益求精。我很感谢金旅与我们之间的合作，这种合作为我们将来提供给学生更好的服务，做出了支撑。”

    有一种爱，是因为爱

    目前，校车在金旅整个车型生产及研发投入中已占据了不小的比重。截止目前，金旅已形成了4个校车系列平台，主要包括XML6971 、XML6901、XML6821和XML6603/6723系列，最大座位数覆盖30~62座，所有车辆均严格按照标准要求，标配小学生专用座椅（配有安全带）、翻转停车信号臂应急开关和应急照明装置等设备，并可根据各地不同需求进行专业性加装。同时，金旅的“长鼻子”校车也正在研发调试中，并将于近期推向市场。

潘氏双胞胎姐妹与在金旅校车前合影留念

    从目前金旅进入市场的校车产品来看，车身颜色与美国一样，通体涂上了黄色，有较高的分辨标识。在专业配置上，金旅的校车均标配了“黑匣子”行车记录仪，并设置有乘客门、应急门、应急窗和撤离窗口，部分产品的车厢前后设有电子探头，可对车厢内实行无死角监控，而车上的座椅均采用适应小学生身体特点的专用座椅，每个座椅带有安全带，并在车厢前、后部还设置了照管人员的专座。在产品生产过程中，金旅对各工艺细节严格把控，不管是一个螺母的安装，部分内饰材料选取、切割，亦或是各环节的打孔、喷胶程序，金旅均通过严格的工艺指导文件进行人性化的细节处理，将一些可能出现的安全隐患扼杀在源头。

    “在金旅新一轮的校车研发中，我们对车辆的整体配置、安全舒适性与稳定性等方面提出了更严格的规范，比如对于部分地区的车型，我们还加装了倒车雷达、空调、车辆GPS定位系统等，希望通过对车辆行驶速度、时间、里程、方位等信息进行记录、传输、保存，加强校车管理，让安全落到实处；另外，金旅的校车全部采取整车阴极电泳工艺，这样能大大增强了校车车身的防腐性能和耐用性，整车可保证十年不出现锈蚀穿孔，可靠性更高，学生安全更有保障。”金旅的技术人员向记者表示：“我们同样也把校车当成了自己的孩子，产品的成长和成就，包容了我们的爱。”

    本着人性化关怀的凸显，金旅人对自身校车的热衷，是因为整个社会对孩童成长的关爱。“幼吾幼以及人之幼”，校车，本来就是一种企业对社会的关爱。

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