面对频频发生的校车事故，国务院法制办于2011年12月11日公布了《校车安全条例（草案）》征求意见稿，其中条例首次明确校车安全标准是国家强制执行的标准。面对校车强制标准的推行，广州市教育局局长屈哨兵在12月26日下午召开广州市第十次党代会第三次新闻发布会上表态，校车安全强制标准将是一个巨大的挑战，如果全国所有的学校都按照这个标准来推行的话，那么整个投入将是数以千亿元来计算。

    广州市教育局局长屈哨兵谈校车

　　
    目前国务院法制办公布的征求意见稿中，已经明确校车安全标准是国家强制执行的标准，不过这个强制标准到时会不会强制推行，屈局长也有些疑问。“最近我也有机会接触了教育部的有关同志，也专门询问了这个问题，其实强制标准推行的最大症结就是要投入。”屈局长表示从目前的情况来看，如果全国所有学校都按照这个强制标准来推行的话，这个投入将是数以千亿元来计算，由于目前全国各地的情况也都不是很清楚，所以强制标准的推行将面临着一个巨大的挑战。“我们也注意到，法制办在强制标准的表述上很谨慎，不过最终如果细化的话，我相信各地政府一定会在国务院法制办的规定框架之内，来寻找最合适的解决办法。”

　　
    屈局长介绍说，广州目前严格意义上属于校车的数量是2528辆，这些校车主要处于城乡接合处，以白云区为主，以民办学校为主。针对校车安全的问题被提出来之后，广州市教育局以及教育行政主管部门牵头其他部门，就校车安全、校车管理和接送学生的车辆管理，已经有了一些及时的措施。“其实之前我们准备出台《广州市校车安全管理条例》，但后来推迟了一下，因为我们希望能和国务院法制办出台的管理条例衔接。但是目前校车安全管理本身的制度、措施，以及预见校车事故之后的一些及时处理，我们都已经在按照相关规定来执行了。比如说，之前白云区某间学校的校车伤人事故，我们第一时间就处理相关责任人。如果之后再有类似情况出现，按照我们的规定，将会减少其招生人数，进行直接的问责。

　　
    如果按照国务院法制办的校车管理条例来执行强制标准的校车安全标准，广州市也将面临着巨大的资金挑战，屈局长也曾咨询过相关部门，希望能对广州推行校车安全强制标准的费用做个预算，但实际上很难测算出来。“不过我相信，即使能够测算出来这笔费用，全部解决校车安全问题的话，将会是一个非常庞大的数字。但同时我也相信，我们的政府会尽最大的力量来解决这个问题，让我们的学生能够得到教育安全的保障。”屈局长说。