2011年10月28日，合肥。

    天空飘着细雨，却丝毫没有影响人们的心情，无论参赛选手、领队、裁判，还是参观人员，都情绪激昂，给现场倾注了巨大的热情。这一天，由安徽省交通运输厅主办、安徽省运管局承办的第二届全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技术竞赛安徽地区的分站赛在合肥市滨湖新区举行。来自安徽省7个市的9名精英选手经过前期的层层选拔最终会师于此，展开了安全节能驾驶技术安徽地区的终极比拼，争当“安节”佼佼者。

    最终，来自合肥市汽车客运有限公司、曾在2009年首届“宇通杯”安徽站夺魁的选手陈文蝉联冠军，合肥汽车客运有限公司的袁爱东、安庆市汽车客运公司的杨书林分列第2、3名。

    安节是一种乐趣

    提起陈文的名字，安徽省运输行业内可谓无人不知。他不仅是第一届“宇通杯”的安徽省状元，还在2010年中央电视台举办的《状元360》的驾驶比赛中，取得了全国第二名的好成绩。就是这样一位“名人”，在今年的“宇通杯”中再次获得安徽省冠军，在雨天路况下，百公里油耗仅为15.62L，比其他选手至少要少1.5L。

   “蝉联冠军的原因除了我比其他人有经验、心态好以外，最主要的是，我把节油当成了一种乐趣。”陈文说。他告诉记者，在全国都在号召节能减排的大形势下，他们公司也一早就开始号召“安全、节油”，而他也在生活中就把安全节油当成了乐趣。“我在平时的工作中就喜欢琢磨一些如何节油的小窍门。”陈文告诉记者，“我会用不同的驾驶方法实验节油效果，反复几次，就能知道怎样操作最省油。”

    “在2009年参加第一届‘宇通杯’安全节能技术大赛后，我更学到了很多不一样那的操作细节，按照培训所教的动作，就会省油很多。”陈文说。

    获得第三名的杨书林是第一次参加“宇通杯”的比赛，在参加“宇通杯”之前，他就已经是单位的节油能手，每个月都能拿到节油奖励补贴。拿到第三名的成绩，他除了高兴，也有些遗憾：“今天还是有些紧张，昨天培训的一些内容忘记了。如果昨天我能仔细看看宇通的‘安节工作法’这本书，今天我的成绩肯定会更好一些。”比赛完毕，杨书林并没有休息，而是拿起《安节工作法》细细研读。“这里面有很多操作都是我们平时不注意的，如果能严格按照这些规范来做，节油效果肯定非常明显。”杨书林表示。

    而来自宣城客运公司的艾纪林师傅虽然没拿到前三名，但冒雨看完了所有选手的比赛。每个选手比完之后，他都要到宇通的技术人员那里看一看行车记录。“我得学习一下别人的经验，取长补短。要不是有‘宇通杯’，我还真见不到这么多高手。”艾师傅爽朗地说。他告诉记者，这次收获最大的就是，原来驾驶欧三排放的大客车，带档滑行比空档滑行要节油，这一下子改变了他以往的驾驶习惯。

    促进各省先进经验大交流

    对于选手来讲，“宇通杯”让他们提高了技能、增加了“高手过招”的交流，还有了展示自己的舞台，而对于安徽省的交通运输行业来讲，一次这样的比赛，更是推动了全省道路运输安全、节能理念的传播与加强。

    据了解，在比赛之前，安徽省交通运输厅就下发了文件，要求各地市选拔或推荐选手。陈文告诉记者，他们公司就进行了四轮严格的选拔，从几十个人中选出2个来代表合肥参赛。而安徽省交通运输厅的领导则告诉记者，这些参与了的驾驶员将会带着在比赛中得到的安全、节油理念带回各自的工作岗位，并会将其发扬光大。

    安徽省公路运输管理局工会主席梁家顺告诉记者，安徽省早就开始要求全省运输行业树立起安全驾驶、绿色驾驶、人文驾驶的理念，先后已经开展了很多关于安全节能方面的活动，并通过电动公交车示范运行、评选安全行车驾驶员等形式，让安全、绿色、人文的驾驶理念渗透到全省的运输行业中去。“我们还有一项安全驾驶制度走到了全国前面。就是发车前的叮嘱制度，就是在每个车次发车之前，要有专门的人员找驾驶员谈话，了解其驾驶准备工作、身体状况、心理状况等，如果其状态不适合驾车，则会临时更换驾驶员。”梁家顺向记者介绍。这些经验，都是交通运输行业经过了多年探索之后得出的。

    据梁家顺介绍，“宇通杯”作为全国客车运输行业的竞技活动，不仅能带来外省的先进理念，还能将本省的优秀经验传播出去，搭建了一个传播、交流的平台，让更多驾驶工作者通过竞技深刻体会到安全、节能的理念。

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