2011年1-8月，二手车交易量与同期持续上涨，市场总体表现稳定。全国31个省市共交易二手车267.77万辆，与2010年同期相比增长了35.78万辆，同比增长15.42%。据中国汽车流通协会副秘书长沈荣在亚运村汽车市场月度信息会上介绍， 2011年1-8月，全国二手车交易额累计达到1259.30亿元，同比增长11.05%。

　　沈荣表示，1-8月份，二手车国产车交易量达到255.9万辆，占总交易量的95.57%。其中私人购车数量占二手车交易总量的225.39万辆，轿车占私人购车数的55.10%。异地转移登记比例增加，占总交易量的14.46%，比去年同期增加了个2.51百分点。

　　从车龄分布状况看，1-8月，市场继续延续以3-10年的车龄为主的特征，共交易199.92万辆，占总交易量的74.66%，所占比重较之去年同期上涨0.43个百分点。

　　从8月份各区域二手车交易情况来看，华东地区持续增长，环比增长19.20%，西北地区环比增长15.60%，其他区域本月略有增长，在5%以下。

　　二手车交易价格方面，全国1-8月二手车平均交易价格为4.70万元，比去年同期增长0.19万元。基本型乘用车(轿车)平均交易价格5.07万元，比去年同期增长0.16万元。客车平均交易价格为4.11万元，比去年同期相比上升了0.35万元。货车平均交易价格为3.77万元，比去年同期增长了0.44万元。运动型多用途SUV平均交易价格为14.58万元，与去年同期相比下降0.88万元。

　　根据往年市场规律，进入交易旺季或年底，二手车价格均会出现一次比较大范围的下调。但2011年市场由于价格已经处于相对比较低比较平稳的阶段，市场在未受到重大影响时不会出现大幅度调整。而新车市场的价格调整会对二手车市场带来影响，但这也仅限于个别品牌，不会波及整体市场。

　　业界预计，2011年9-11月，市场也会出现一次交易高峰。由于目前二手车市场货源相对充足，受新车市场影响又比较小，该交易旺季有望持续到11月末。2011年二手车进入交易旺季后，价格并不会出现往年同期的降价，反而价格还会有适当回升。这主要是由于受到各种政策和限制的影响。据分析，拉动这波交易热情的是经销商，并非一般个人消费者，而“十一”期间由于价格并未体现出优惠，个人消费者或多或少存在观望态度，预计进入10月中下旬，个人购买者将再拉动一拨购买高峰。