2011年8月22日，33辆JNP6120M旅游车缓缓驶出青年汽车厂区大门，奔赴上海港出口南美国家智利。智利最大运输集团Pullman客运集团目前共有运营车辆3000余辆，每年都会有300-400辆车需要更换。2011年3月，Pullman集团一下子向青年汽车订了120辆豪华旅游车，对青年汽车可谓一往情深。

青年豪华旅游车再度起航远赴智利

　　高端品质满足客户需求

　　智利铜矿资源居世界首位，是世界上铜产量第一的国家，当地需要大量的车辆用于接送矿工上下班，车辆经常要从较低海拔地区行驶到高海拔地区。青年JNP6120M旅游车根据当地矿区的特殊路况要求，对其设计改进，配备康明斯发动机、ZF变速器、奔驰变速箱。优良的底盘配置和传动系统，非常适合矿区运行。同时产品出色的性能、完美的安全保障、舒适豪华的乘坐体验也得到客户和当地乘客的欢迎。这也是继2009年的第一次合作之后，Pullman集团大批量购买该款车型的原因。

　　除铜矿发达之外，智利的旅游业也非常发达，JNP6137S是根据当地市场需求，考虑到智利从南到北单程7-8个小时而特别开发的精品旅游客车产品。对其做了很多的人性化改进，因为是长线运输，所以对座椅舒适度的要求较高。青年客车采用马可波罗的座椅，按照人体工程学原理设计，乘坐十分舒适，满足当地乘客的需求。

　　青年客车的高品质赢得了运输公司员工的高度评价，他们表示青年的客车产品性价比高，在乘坐和驾驶方面都要比中国其他品牌的客车好。

　　领先技术吸引客户目光

　　2009年，Pullman集团在上海客车展上相中青年客车，在进一步的接触中，了解到青年客车与德国尼奥普兰合作，采用德国尼奥普兰技术，全承载车身及独立悬挂技术等。领先的技术打动了Pullman集团的高层，经过仔细考察，与青年汽车签下了第一笔订单。

　　青年汽车根据Pullman集团的要求，对原有的车型进行改变，派遣工程师及其他技术人员赴智利，对当地的路况、客车运行环境等进行考察，学习其他品牌客车的优点，重新设计，研发出符合当地运营需求的高品质豪华客车。

　　立足智利，辐射整个南美市场

　　青年客车海外销售最大的特点就是销售与服务同步，智利的车投入运营之后，青年汽车每年都会有技术人员以及售后服务人员前往智利了解车辆的运营情况，收集车辆使用反馈，以利于下次订单对车辆饿继续改进。同时进行新技术的交流，定期前往当地进行技术推广。最大可能的保障海外客户的利益，为青年客车赢得了海外市场的口碑，为海外市场的拓宽创造了有利条件。

　　据青年客车海外商务部工作人员介绍，Pullman集团是2009年开拓的一个客户，在短短的两年时间内，它已成为青年汽车海外市场的一个大客户。而且也是青年客车在智利的独家经销商，通过宣传扩大了青年客车在南美市场的影响力，越来越多的南美国家的运输公司表达了与“青年”合作的意愿。