从观望、热议、疯狂到冷静，尽管新能源汽车在这几年饱受争议，并提出种种质疑，但相信在7月20日后，新能源汽车的未来发展注定会更加引人关注。

    2011年7月20日，河南郑州。宇通客车投资24.35亿元兴建的新能源基地正式奠基，一年后，该基地将为宇通带来10000台节能与新能源客车的年产能，其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年。这样的消息，无疑是为新能源汽车的发展添加强力砝码，尽管客车老大动作稍显迟缓，但是这正说明了宇通的谨慎与稳健，此次大手笔的投入意味着宇通欲后发制人，实现在新能源客车领域的综合性突破。

    新能源上路

    从某种维度上看，宇通阔步迈向新能源客车的消息似乎是一个风向标，因为从传统客车到新能源客车的转型过程中，宇通此举更有信号指导意义。显然，相对于其它竞争对手，宇通24.35亿元的投资不仅是大手笔，更是大智慧。除了客车产能外，其重点在于新能源客车的研发。

宇通节能与新能源基地奠基仪式现场

    2011年7月22日，节能与新能源汽车示范推广工作会议在北京召开。会议强调，新能源汽车是汽车产业发展的方向，已被列为战略性新兴产业，得到了党中央、国务院的高度重视，新能源汽车发展要在各有关部门、单位和企业的共同努力下，尽快向产业化推进。人们不得不感叹：宇通择机而进，尽显睿智眼光。

    宇通客车相关负责人表示：“出于对当时整个行业的技术和市场发展尚不成熟的认识，对新能源汽车未做明确表态。如今宇通对新能源客车发展思路已经明晰，并确定了抓住时机大举全面发力新能源客车的重要战略举措。”

    截至目前，25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过10000辆，其中私人购买新能源汽车超过1000辆，建成充/换电站近100座，充电桩4500多个，示范运行总里程超过33000万公里。国家政策的支持让宇通更加坚定了发展新能源客车的决心，思路也更加明晰，抓住时机大举全面发力新能源客车的重要战略举措，充分显示出宇通对行业发展形势的深刻洞察和对发展时机的精准把握。

    按照宇通的规划，在新能源客车研发方面。宇通将利用每年不低于销售收入3%的金额投入自主研发，逐步实现其阶段性市场目标，从两个方向来展开工作；首先是纯电动，其次插电式混合动力客车。具体时间段上，到2012年，宇通推出从10米到18米混合动力城市客车和7米到14米纯电动城市客车；到2015年，宇通将实现市场节能与新能源客车产品的全覆盖。

    纯电动客车目前只有少数几家客车企业实现了批量运营，宇通新能源客车有着什么优势？据了解，宇通的纯电动客车明显特点是轻量化，其12米纯电动车整备质量只有12.3吨，比同类型的其它纯电动车轻2吨，而宇通插电式混合动力城市客车(PHEB)产业化技术攻关项目成为 “十二五” 规划中第一批获得国家863计划重点支持的新能源客车项目，预计到2013年将进行规模化推广。

    欲后发制人

    2011年是客车企业大举进军新能源的关键一年，中通客车投资11.38亿元在山东聊城兴建年产3万辆新能源及节能型客车基地；福田在广东南海投资10亿元建年产1.5万台的新能源客车基地；作为行业的领军企业，宇通此次巨资投入新能源，无疑是欲实现后发制人。

宇通节能与新能源客车集体展示

    事实上，新能源热曾将让我们看到了一股“浮躁”之风的盛行，政府大力提倡发展新能源汽车，众多企业只是简单地响应号召或忽悠政府，大家一哄而上，出现了很多“后遗症”。地方保护主义和各方利益个冲突不断，导致新能源汽车发展出现了重重问题。稳健务实的宇通没有盲目行动，选择了一个最佳时间点布局新能源可谓明智之举。

    尽管宇通布局新能源的脚步看上去有些“姗姗来迟”，但是宇通与新能源结缘要追溯到1999年，那时宇通就开发了第一款纯电动客车。经过10余年的努力，已在整车控制、系统集成等核心技术上取得突破。2009年，宇通推出自主研发的第一代混合动力系统。其12米混合动力城市客车ZK6126MGQA9，目前已经在杭州、郑州和昆明等城市批量销售。2010年，宇通推出自主研发的第一代纯电驱动系统。该系统未来可以覆盖7米到14米纯电动城市客车，其中10米纯电动城市客车ZK6100EGAA目前已在郑州示范运行。

    宇通客车副总经理王文兵接受记者采访时表示：“新能源客车的发展是一个逐渐爬升的过程，作为企业要提前做准备，不能等到市场成熟时再去行动。”

    截至目前，宇通已形成以10多名博士为核心的专业研发团队，拥有15个混合动力客车和5个纯电动客车公告，产品覆盖7～18米城市客车，并已累计销售新能源客车500余辆。待新基地建成后，宇通的研发团队与产能规模将更加壮大。值得一提的是，宇通新能源客车生产基地不仅包括新能源客车，还包括节能客车，主要是CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)、LPG(液化石油气)和醇燃料客车。

    宇通相关负责人表示：“预计未来客车的年需求量将保持7%左右的增幅，其中，新能源客车所占的比例将快速增长，市场前景广阔。”

    万事俱备只欠东风。如今，宇通这艘蓄势待发的“客车航母”即将开始它新的征程，未来它将在新能源客车领域有怎样一番作为，让我们拭目以待。