听到记者问及2011年上半年客车市场走势如何，海格客车市场调研工程师胡建都忍不住叹了一口气：“形势不好啊。”

　　从事市场调研工作的胡建都感受了上半年客车市场的波澜不惊。他告诉记者：“目前，客车市场惟一的兴奋点就是‘大运会’。”

　　2011年8月，“大运会”将在深圳举行。2011年上半年，深圳市几家公交公司面向全国公开招标3000多辆公交车，这无疑为冷清的客车市场吹去了一股暖风，小幅带动了区域市场。“海格客车在这次招标中，有部分车型中标。这算是2011年上半年的一大成绩。‘大运会’对客车市场的拉动与去年上海‘世博会’相比影响稍弱，但也刺激了客车市场。”胡建都说。

　　在胡建都看来，上半年客车市场之所以“形势不好”，原因主要是去年客车市场需求提前透支，导致2011年市场需求不旺。除此之外，全国经济形势严峻，为抑制通货膨胀存款准备金率不断上调，这些因素都导致用车单位资金吃紧，从而造成整个客车行业陷入冷清状态。

　　胡建都告诉记者：“在这种市场背景下，作为客车企业，下半年我们只能迅速调整策略，抓住市场上可能出现的机会，深入挖掘。同时，向二三级市场拓展业务，充分寻找机会。”