在近期中国汽车工业协会(以下简称中汽协会)的信息发布会上，记者获悉，虽然2011年5月我国汽车内销依然走低，同、环比均呈现负增长，但汽车企业出口却创出历史新高，达到7.21万辆，超过了2008年3月创造的7.2万辆单月出口量最高值;1～5月，汽车企业出口汽车29.71万辆，比上年同期增长55.60%。中汽协会常务副会长兼秘书长董扬在会上表示：“世界经济逐步恢复将有利于我国汽车产品的出口，2011年下半年或许还将出现出口创历史新高的月份。”

　　尽管目前国际经济尚未恢复到金融危机之前的水平，但是随着金砖五国经济的迅速复苏，以及欧美等发达国家经济的逐渐回暖，世界经济的整体形势日渐好转，我国的汽车出口也呈现出明显的恢复增长态势。

　　根据中汽协会统计，5月，我国汽车生产企业完成汽车出口72106辆，环比增长6.79%，同比增长53.03%。其中，汽车企业出口商用车28398辆，比上月下降7.06%，同比增长31.06%。

　　在汽车企业出口的主要品种中，轿车和载货车仍是两大主要出口车型。5月汽车企业出口载货车21889辆，环比下降11.39%，同比增长26.94%。上述两大品种5月共出口54680辆，占汽车企业出口总量的75.83%。

　　汽车企业出口商用车其他各品种的情况如下：5月，客车出口量为3614辆，环比增长23.39%，同比增长30.99%;半挂牵引车出口1675辆，环比增长1.33%，同比增长81.67%。

　　5月，出口排名前十的汽车生产企业依次是：奇瑞、江淮、长安、东风、力帆、上汽、长城、北汽、吉利、比亚迪，分别出口14110辆、7568辆、7089辆、6046辆、5861辆、5377辆、4990辆、4155辆、3407辆和2157辆。其中，奇瑞、江淮、东风、力帆、上汽、吉利、比亚迪环比分别增长12.69%、25.90%、19.51%、22.87%、66.06%、47.81%、42.85%;长安、长城、北汽环比分别下降20.37%、13.40%、15.96%。与上年同期相比，除长城下降6.64%之外，其他各企业均有不同程度增长，其中，江淮、上汽、吉利、比亚迪增幅较大。

　　1～5月，出口排名前十的汽车生产企业依次是：奇瑞、长安、江淮、长城、东风、北汽、力帆、上汽、广汽、华晨，分别出口55249辆、35131辆、28137辆、26778辆、24584辆、17925辆、17666辆、16068辆、11285辆和10693辆。与去年同期相比，除广汽、华晨分别下降7.81%、3.62%外，其余企业均有不同程度增长，其中江淮、力帆、上汽增长分别高达222.27%、282.13%、251.91%;江淮汽车出口排名再次提高，表现较好。前十家出口占出口总量的比重为81.96%。

　　5月，出口量排名前三的微客生产企业依次是：上汽通用五菱、哈飞、昌河，分别出口986辆、564辆、490辆;上述三家企业共出口2040辆，占交叉型乘用车生产企业出口总量的78.95%。

　　5月，出口量排名前三的客车生产企业依次是：厦门金龙、苏州金龙、金杯，分别出口756辆、691辆、653辆;上述三家企业共出口2100辆，占客车生产企业出口总量的58.11%。

　　5月，出口量排名前三的货车生产企业依次是：东风、福田、哈飞，分别出口4276辆、3240辆、3022辆;上述三家企业共出口10538辆，占货车生产企业出口总量的48.14%。