黄海客车“品质 价值”之旅首战告捷
2011年5月27日黄海客车“品质 价值”之旅全国巡展上海站落下帷幕,这是黄海客车结合多年来的“品行天下”方针做的进一步深化。黄海客车总经理蒋爱伟表示:“2011年,黄海客车为全面进军旅游客运市场做了充分准备,为进一步优化营销模式,提出了“大营销”概念,将产品体验与市场需求相结合,将营销的重点放在与客户更深层次的沟通交流,想客户之所想,需客户之所需,为用户提供全套的客车解决方案。”此次上海站巡展活动就是黄海客车迈出“大营销”理念的第一步。
研发第一线技术人员亲自上阵
此次巡展活动得到了黄海领导的高度重视,为了能够让客户更加了解和认识黄海新研发的产品,黄海高层领导研究决定让第一线技术人员亲自上阵讲解,这也是黄海第一次将技术人员从幕后推上台前。上海站主讲的技术人员是黄海客车底盘研究所副所长王琳,据了解,王所长参与了整个DD6119K30的研发过程,深知此款车的性能,也对这款车有着深厚的感情。“DD6119K30这款车从前期准备到研发完毕我们花了2年多的时间,在这期间我们做了大量的市场调研和测试实验,为了满足用户安全、经济、适用、节能的需求,我们对整车进行了一步一步的优化和改进。”王所长告诉记者。

黄海客车底盘研究所副所长王琳在车上为大家讲解
本次体验活动主要对DD6119K30的耗油量、操控性能、制动性能、稳定性能及噪声情况的体验。5月26日上午9:30分从上海出发,开始了“品质 价值”之旅。刚一启程,王所长就对此款车做了介绍:DD6119K30是黄海客车研发的一款“特异化”产品,其主要特点就是经济、节能。“经济”主要是指此款产品定位于中档客运产品,在价格上让客户满意;“节能”主要是指在耗油量控制及轻量化设计方面,DD6119K30总长10.8米,总重量10.5吨,在综合工况测试中百公里油耗在20L左右。
为了让客户能够真切感受到这款车的“特质”,黄海还安排了客户20公里试驾体验活动,在试驾的过程中,王所长及其他工作人员耐心的为客户讲解其操作性能,针对客户提出的问题,也逐一认真解答。
用户实际体验 赞不绝口
上海站的巡展活动中,黄海客车邀请了几十家用户近百人参加了本次活动,也是黄海近两年来最大一次用户邀请。“我们对这车也充满了期待!但究竟怎么样,还得上去试试看。”一位参加试乘试驾的客户在出发前这样告诉记者。
“我们准备出发!”黄海相关负责人话音刚落,用户们都纷纷上了DD6119K30,直至出发统计:DD6119K30行李箱满仓,实际参加DD6119K30这款车试乘试驾的用户及工作人员总计29人,接近满载。

用户交谈道:能节5L油很不简单了
DD6119K30“面试”开始!刚一上高速,兴奋的用户都迫不及待的参加试驾。据了解,本次试驾体验的用户每人试驾20公里,仪表将记录其速度及耗油量。由于从上海到常州的公里数有限,只有五位用户能参加试驾体验,但每位试驾的用户驾驶下来都赞不绝口道:“这车驾驶起来真舒服”,“这车开起来轻松”,“这车刹车性能真好,很轻,不费劲”,“这车档位很轻”,“巡航不错”。此外,更让客户连连称赞的就是它的耗油量,为了数据的真实性,黄海对每位试驾的用户做了耗油量的监测。从大家共同检测结果来看,接近满载的情况下,开着空调,百公里综合油耗仅为18L左右。其中一位有着12年驾龄的“老”司机开出了百公里油耗17.67L的成绩,他告诉记者他就是正常开,当记者问及到此车与他开过其他车相比下感受怎样时,他的回答很简练:“这车好,驾驶轻松。”
与用户零距离 倾听用户之声
2011“十二五”的开局之年,黄海客车为了更好的服务客户,延伸“品行天下”的理念,喊出“品质 价值”口号。黄海客车想通过这种试乘试驾的亲身体验活动,一方面让客户进一步了解黄海客车,另一方面,黄海也通过这种零距离的接触,倾听用户、专家及媒体的宝贵意见,从而有针对性的满足不同客户的不同需求。
在上海站的巡展活动中,前来参加体验的用户与黄海客车技术人员互动兴致非常高,试乘试驾的闲暇时间还上车再次参观,与黄海技术人员交流,并提出了宝贵的意见。5月27日黄海客车DD6119K30的推荐会上,两位用户代表发表了讲话,他们除了对此款车表示肯定以外,还对黄海客车充满了期待和祝愿。“希望以后黄海发展更好,走的更远,取得更好的效益。”上海鹏远公司王总说道。
会后,记者了解到,参加此次体验的用户大多都是第一次参加这样的巡展活动,他们感觉非常好,这种与车、与技术人员这样近距离,能够更深入的了解车的性能。
除此之外,黄海客车的DD6807C01 和DD6128C01两款车型也参加了此次试乘试驾活动,许多用户对其表现出了浓厚的兴趣,积极与其技术人员交流,针对车型还给黄海提出了一些宝贵意见。
黄海客车“品质 价值”之旅上海站圆满结束,我们期待在黄海接下来的巡展活动中有更加精彩的表现。
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