前4个月微客整体销量出现下滑，对此最为关注的莫过于身处市场中的微客企业。企业怎么看前4个月的微客市场表现?面对市场变化企业的年度销售目标是否有所调整?记者采访了部分主流微客企业后发现，多数微客企业对市场发展仍有信心。大部分微客企业认为，目前的市场下滑在预期之中，下半年微客市场将回暖，目前尚没有调整年度销售目标的计划。

　　2011年年初，各大微客企业先后公布了2011年的产销目标，相比2010年的市场销量普遍有所上升，有的销量增幅高达50%。其中上汽通用五菱的微车销售目标是130万辆，长安汽车是102万辆，相比2010年均有所上升，但增幅不大，比较谨慎。也有企业比较乐观，比如2011年东风小康将年度销售目标设定在突破30万辆，增幅高达50%，开瑞微车也将目标定在10万辆，增幅达到20%。

　　长安汽车相关负责人认为，4月份市场的惨淡是在预料之中，因为根据微客市场每年的市场规律，4月份都会或多或少出现下滑，并且这种下滑可能一直延续到7月份，但是到8、9月份市场又会迅速回暖。因此，此时就给2011年全年的微客市场发展盖棺定论，对全年的销售目标进行调整，还为时尚早。

　　昌河汽车销售公司副总经理陈平称，2010年微客利好政策刺激造成的提前消费，是2011年前4个月微客市场疲软的主要原因，昌河汽车在制定年度产销目标时就充分考虑到了这一情况，因此昌河汽车暂时没有调整年度产销目标的计划。

　　开瑞汽车销售公司总经理李建国则认为，市场目标定高点并无大碍，毕竟有压力才会有动力，开瑞微车力争在市场环境不太好的情况下实现市场占有率的提升。

　　而对于未来几个月的市场走势，各家企业给出了各自的看法。海马郑州品牌部部长李良坤说：“虽然微客市场前4个月出现下滑，但是过了这段疲惫期，未来的市场还是会稳中有升。”陈平也认为，目前国内微客市场刚性需求大，从长远来看微客市场的前景仍比较乐观。

　　“消费刺激政策退出后，微客消费者购车成本相比2010年大幅增加，微客市场要想再回到2010年的增长水平难度很大，全年总体销量很可能与2010年持平。未来几个月，微客销售的压力依然比较大。”李建国说，“虽然市场环境不是很理想，但是开瑞还是会从自身出发，在渠道、营销等方面提升自身实力，从而达到提升市场占有率的目标。”