2011年3月29日，在第11届世界客车联盟亚洲博览会上，在以“清洁动力客车、新能源技术和绿色环保”为主题的BAAV世界客车联盟年度大奖颁奖典礼上，恒通CKZ6127HBEV快充纯电动客车获得了国际专家组的高度认可，盛赞其无与伦比，代表了世界电动客车制造技术的先进水平，最终为恒通快充纯电客车颁发了BAAV2011“年度巴士奖”、 BAAV2011“年度创新巴士奖” 、BAAV2011“年度最佳环保巴士奖”三项大奖，恒通快速充电客车成为世界电动客车当之无愧的排头兵。恒通快速充电纯电动客车赢得了评审团的诸多赞誉，他们认为，恒通快充纯电动客车在整车技术和充电技术上的突破有着历史性的意义，快速充电必将是纯电动客车发展的商业化方向。

恒通客车高层领导及高工代表领取世界客车联盟颁发的恒通快速充电客车三项大奖

恒通客车执行董事邓平、高层领导及高工代表领取世界客车联盟颁发的奖项合影

　　突出新能源客车的世界客车博览亚洲展览会，展现了目前该领域最先进的技术，集中了国内最多的新能源客车产品。在大奖评审用中英文PPT介绍参评产品的性能特点时，恒通快充纯电动客车就引起欧洲客车领域专家、亚洲客车周主席Mark Deigens先生、著名客车专家和记者Hans Kuipers先生、中国本土客车专家等行业顶级专家组成的评审团的极大兴趣，他们表达了将进一步了解恒通快充纯电动客车的强烈愿望。在现场评测过程中，评审团第一个就进入恒通纯电动客车展场，通过试乘试驾、现场答疑，五个评审小组分别对恒通快充纯电动客车的性能，材料质地、维修接近性、维修方便，噪音电池充电时间、使用寿命、续驶里程等进行了详细严格的现场测验并打分，尤其是对制动系统的刹车安全防护装置给予了高度评价。恒通快充纯电动客车的科技领先与实用性的完美结合。

　　据介绍，恒通快充纯电动客车以快速充电的运营模式，只需在公交线路的起点站、终点站设置充电桩，每次到起点或终点站就象公交车加气、加油一样，10分钟充满后续航里程可达30-40公里，满足公交定线单程或者来回程行驶一趟的电能需求，每天充电5-7次。该车整车搭载能量50KWH长寿命新型快充锂电池，20000次循环充放电后能量衰减为80%，实际使用寿命为5—6年。该车电池数量较传统纯电动客车减少上，电池重量轻，使车辆重量减轻1吨以上，提升了载客量和动力性，降低了购买价格，电池还可采取租赁方式，较好解决了纯电动客车购置成本和后期更换电池成本过高的难题，在提供城市公交纯电动客车运行解决方案的同时，保证了运营公司经济利益，成为当今新能源客车市场上当之无愧的“电动先锋”。

　　据悉，紧随新能源客车的全球热潮，恒通客车针对传统纯电动客车电池装载量大、充电时间长、电池寿命短等难题，联合国内外知名动力系统和科研机构，历经多年不懈努力，不断攻坚克难，在充电时间、电池组数量和行驶里程上，找到了最佳结合点，2010年研发出了国内首创的新一代快速充电纯电动客车。目前该产品已投入浙江湖州公交运营，充电时间、续驶里程等经受了检验，赢得了公交公司、驾乘人员的良好口啤，杭州、重庆也将引入该产品，开通示范运营线路。

　　恒通客车在清洁能源、新能源客车领域一直不断前行，始终紧跟世界客车节能环保的先进潮流，研制的安全环保的燃气客车、油/电、气/电混合动力客车等品质可靠、性能成熟稳定，领行业之先，快充纯电动客车的技术突破更是令行业瞩目。BAAV2011“年度环保巴士”大奖的获得是对恒通在新能源领域所取得的成就的肯定，更是对恒通的鞭策和激励。恒通客车将努力提升自身的研发实力，加大燃气、纯电动客车技术的投入，争取成为国际一流的研发型企业。