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宇通“费尽心机”出击中轻型客车市场

发布时间:2011年03月22日 00:00 作者:Ican 来源:客车周刊

    近年来,随着旅游用车市场、团体商务用车市场的快速发展,“考斯特”类轻型客车需求量显著增加。瞄准这一市场走向,宇通客车于近期推出中轻型客车车型——“威斯达V-STAR”,主要服务于广大团体及旅游市场客户,辐射部分客运和公交散户。作为宇通开拓中轻型客车市场的战略车型,威斯达不仅是在外型和内在品质,就连产品的命名方式都“费尽心机”。据宇通客车市场部人员介绍,通过对其经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配,威斯达与同类产品相比性价比极高。


  众所周知,旅游和团体市场客户出于其用车目的考虑,对客车外在观感和驾乘舒适性方面的要求通常比一般客车要高出不少,而宇通正是针对这一市场需求特征对威斯达进行了精心设计。在外观设计方面,威斯达总长度7.045米,总宽度2.065米,总高度2.66米,与同类产品相比观感更为大气阔朗;同时采用低入口乘客门,加大司机门,方便驾乘者上下车;在内饰设计方面,威斯达内部空间处处蕴含细致呵护,座椅经过优化设计空间布局更合理,靠背曲线、海绵弹性均按人体工程学设计,使得乘坐者更为舒适;此外,人性化的驾驶区域设计及优化空调系统等,都为驾乘者营造了更为舒适惬意的用车体验。标准配置之外,客户还可以通过选装折叠助理台、VIP商务桌、车载冷饮箱等豪华配置,全方位提升车辆档次。


  宇通通过自身多项领先技术的应用以及升级配置,使威斯达的内在品质备受好评。同类产品普遍采用鼓式制动器,而威斯达则采用制动性能比更为优异的全盘式制动器,并选用前独立悬架、电动外摆门,全面提升了车辆的整体品质。不仅如此,技术专家通过CAE有限元分析对威斯达的车身及底盘结构进行了仿真计算、精确分析和反复实验,使其整体车身结构更加科学合理,不仅有效提高车体结构强度和刚度,保障了车辆的可靠性,更有效降低了结构噪音。此外,宇通领先行业的发动机热管理系统也被威斯达采用,使得其比同类产品油耗普遍低5%~10%,该系统同时还能够发挥减少发动机摩擦、减少废气排放的功效,一举多得。同时,宇通Y.E.S电泳标准亦应用于威斯达的车身涂装,使其具有极强的耐腐蚀性,可轻松适应江南潮湿、沿海多盐雾、西北多风沙等各种恶劣气候。


  在为客户提供高价值产品的同时,秉承长期以来“为客户创造最大价值”的品牌理念,宇通为威斯达客户提供放心购买的优质服务。依托宇通庞大的服务网点数量,除边远地区外,服务半径均小于90公里,将给威斯达客户带来迅速便捷的服务响应,有效地解决当地客户所面临的问题。此外,通过主动拜访、建档跟踪、定期养护、400全天候电话服务平台等多种途径,宇通将为威斯达客户提供从售前、售中到售后的全方位贴心服务。


  据宇通相关人士介绍,为了使全国各地的客户都能够更便捷地了解威斯达并方便订购,在以北上广深等为主的50个城市都将有样车布局。在2-4月份,宇通将组织相关人员陆续在这50个城市进行客户走访和样车巡展,并在各地经销商处、宇通办事处摆放样车,方便客户咨询与订购。宇通客车副总经理王文兵说:“宇通非常重视在中轻型客车市场的发展,此次希望借助威斯达的上市,为旅游、团体等市场的客户带来更多的选择。宇通也将继续在中轻型客车市场深耕,不断推出更适合市场需求的产品。”

链接:/buses/2011/0322/article_29317.html
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