记者从国家环保总局获悉，国家已下发通知，从2011年7月1日起，达不到国四排放标准的汽车将不能上牌，这标志着我国汽车污染排放控制进入了新阶段。长安商用全系列3月1日起，已率先由国三车型升级至国Ⅳ车型，领跑节能环保“国四”新里程。

　　随着私家车的日益普及，机动车的尾气排放成为城市最重要的污染源之一。净化汽车产业，以节能环保为可持续发展战略，已是一个国家，乃至世界的首要任务。中国汽车产业近几年发展迅猛，技术改革日新月异。不仅达到了保护环境的目的，并且在一定程度上构成一个优胜劣汰的规则，起到了保护国内汽车制造企业，特别是自主品牌。同时，对于那些试图进入中国市场的其他品牌，起到一定的筛选、制约作用。

　　从整个汽车制造和上牌趋势上来讲，购买国Ⅳ车是大势所趋，国家政策所倡导，国三车是必将被淘汰的产品。而在此之前，北京奥运会、上海世博会、广州亚运会，这三座举办城市已在2010年下半年开始实施了“国四”新标准。2011年，“国四”上牌标准从7月1日起正式全国推行，中国车市将全面进入国四时代。

　　何为“国Ⅳ”标准?

　　国Ⅳ排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准。国家环保总局科技司相关负责人表示，中国的国III、国Ⅳ排放标准在污染物排放限值上与欧III、欧Ⅳ标准完全相同。中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%，更加环保。

　　“国Ⅳ”新标准 长安升级不加价

　　国家实施国四排放标准，不仅是简单的汽车改造，更需要汽车发动机电控燃油喷射系统重新匹配。长安作为汽车生产的大企业大品牌，踊跃担当了国家实施新环保标准，倡导新低碳经济先锋企业的角色，率先引领产品全面升级。长安商用已从3月1日开始，全国范围内全系列国三车型全面升级至国四车型。

　　国三升级国四，先跨技术门槛。在环保技术领域有着领先优势的长安品牌来说，这不是难事。长安新生代国四车型，在技术方面对ECU 行进了升级换代，油气比例最佳，燃烧更充分，更经济节油;并且更新换代了三元催化剂，使得整车性能更稳定，有效减少了尾气排放的污染。

　　品质同步升级。长安国四车型在品质上追求精益求精。其中，中门工艺上行进了优良改进，使开合更加顺畅。与此同时，发动机、底盘、电器系统等也进行了全面改良，通过性更强，让用户可以享受更平稳的驾驭体验。加固性后桥升级，整车承载能力更强。

　　环保性能再升级。长安国四车型减少了对碳的排放，污染更小，符合国家更高环保要求，倡导低碳汽车生活。

　　技术升级、品质升级、环保升级，长安商用率先引领“国四”新标准。除了在车型及技术竞争上占据领先优势之外，在价格上长安商用将继续保持大品牌企业作风。虽然升级的国四车型整车成本至少提升了3000元，但长安没有增加用户的购车成本，以相当优惠的“国三”车价格，便可购买“国四”车型，并享有购国四车型厂家直补最高2000元优惠大礼金，做到质升级不加价，真正实惠到民。

　　国四标准的全面推行，是促进中国和谐社会建设的重要举措。面对这项即将实施的新法规，那些技术准备不足或反应速度滞后的品牌将坐失抢占国四车型市场的良机。而对于在环保技术领域具有竞争优势的长安商用品牌，却是个难得的时代机遇。新一轮车市洗牌即将从国四开始。