我们的第一个板块是客车，引进的是德国的技术。现在，我们不仅在中国取得了竞争优势，还把我们的产品出口到了欧洲，尤其在德国，竞争力很强，另外还出口到了奥地利、法国、西班牙、日本、韩国等。

　　卡车这一块前几年主要以开发为主，2010年开始销售，2011年销售额有望达到60个亿。根据国内物流运输、大件运输、油田、消防等特种车市场需求，现在已经成功开发出牵引车、专用车、专用底盘车、军车和轻卡5大系列，近40种车型。

　　第三个板块是轿车板块，我们已经开发了几十个车系，在2011年到2012年全部推向市场。

　　第四个板块是新能源车板块。我们在控制系统、电机、动力电池等方面，做了很多研究。现在我们的锂电池寿命达到了500次至1000次，已经能够在公交车、出租车等车型上应用，进入产业化阶段。

　　我们走了一条用高端品牌溢价能力来打造自己的产业和品牌的独特道路。客车融合了尼奥普兰世界第一的技术，卡车我们与德国MAN合作，轿车是英国莲花。通过与国外的先进技术结合，自身的品牌得到很好的提升，这为我们未来的发展奠定了非常好的基础。