传统基业，今再焕勃发生机。2011年上半年，底盘实现销售11707台，同比增长61.30%，增幅分别高于客车行业、底盘行业0.78%、50.06%，完成了年度确保目标的68.86%和力争目标的58.54%，重新确立了行业第一的位置。其中自产机销售2493台，同比增长309.5%，底盘新的核心竞争力初步成形，宝斯通、CNG、村村通等新开发的底盘产品也是全面发力，多点开花，底盘销售实现销量和质量的双提升，呈现出良好的营销格局。那是什么成就江淮底盘领跑于行业，赢在上半年呢，我们一道去探究竟……

　　研发之谋。在竞争手段趋于同质化的今天，产品力是营销的根本，为此，底盘营销按照“技术领先、品质卓越”的思路推进产品研发工作，通过后横置产品、油电混合底盘、纯电动宝斯通底盘等行业领先的产品开发，提升整体研发能力和水平，构筑起5-9米种类齐全竞争有力的产品线，在此基础上，以“精品工程”为抓手，优化58个精品状态，突出江淮底盘优势和特点。以此，一方面在主动引领底盘行业技术水平和调整产品结构状态这一全局性产品研发的同时，一方面贴近于市场需求和竞品状况，开发出6米Z系列长前悬等针对性产品，强化某一面上的产品竞争力，对竞品有力施压。在品质提升方面，以学习实验室为工具，通过对试制流程、要货通知、紧急放行三个关键环节的管控结合阶段性的质量案例共享培训，提升产品品质水平。

　　营销之道。年初，面向于市场的分公司组织结构调整完成，由此也来推开2010年营销系列策略及活动的开始。坚持“重点客户、重点市场”策略，围绕江淮客车、少林客车、中通轻客等重点厂家做文章，通过金融支持、高层互访、上门培训、联合走访、联合巡展等系列活动，有效的提升了双方关系，实现“强强联合，双方共赢”。“抓大不放小”，在抓好重点厂家上量的同时，积极开拓和培育新兴厂家，通过多轮次主动的上门产品推广，成功开拓西安骊山、河北长鹿、常州黄海等厂家，精心培育了南车时代、安徽广通、佛山飞驰等厂家，使得其销量呈几何倍数在增长，成为底盘销售拉动的生力军。同时，经过近一年的努力，成功开拓江淮底盘的洼地-------西南市场，区域内的四川汽车、四川南骏形成批量稳定增长，对CNG底盘的销售形成有力支撑。俗语“得终端，得天下”，为此，自产机底盘“十省百县”终端巡展全面铺开，南达云南，北至辽宁，西到宁夏等10省都留下巡展人员的足迹，这种面对面的终端推广和现场试驾活动，赢得了客户的赞誉，扩大了自产机底盘的影响，是自产机底盘上量的有效利器。

　　保障之力。服务是销售的第一步，为保障底盘销售，底盘服务在“主动服务”的引领下，根据底盘流向，重点针对自产机、宝斯通、CNG等底盘新品和重点终端客户开展专项主动服务，通过电话回访、上门培训、上门保养、主动回访、专项处理等措施，给客户送知识、送温暖、送服务，消除后顾之忧，增进主客友情。

　　可敬可爱的员工。团结共奋进，拼搏抢市场，这是我们营销服务人员的真实写照，他们主动、奉献、敬业的精神值得所有人的尊敬。他们中有春节仍在测试自产机油耗的林彬，有带伤(腰肌扭伤)出征服务的张志龙，有带病坚守岗位的赵卫，有灯火阑珊仍在加班加点的研发战士，有奔忙一线不辞辛劳的营销人员……他们如此平凡，却又是那样的伟大，在竞争白日化行业里，他们属于江淮底盘属于底盘行业里绝代英雄!

　　底盘营销将以上半年良好开局为起点，瞄准超越年度力争目标这一目标，乘势而为，乘机而为!