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大金龙打赢枣庄旅游汽车竞标战

发布时间:2011年01月14日 00:00 作者:东门健男 来源:中国汽车报

  2010年12月31日,山东枣庄市政府举行新长途汽车总站及公交车换乘枢纽奠基仪式,55辆厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称大金龙)生产的大金龙豪华旅游客车同时交付枣庄市汽车运输公司、枣庄市山亭汽车运输总公司、滕州市国运长途汽车运输公司和滕州市交通汽车运输有限责任公司四家客户。本次交车,无论是对处在旅游转型的枣庄市还是大金龙,都有标志性意义。


  大金龙“后发制人”揽下大单


  枣庄市是一座因煤而建、因煤而兴的城市,素有鲁南“煤城”之称。但随着长时期开采,枣庄市进入矿产资源衰退期,经济发展滞后。近两年,枣庄开始转型,将旅游业作为推动经济发展的“三大战役”之一,全力打造“江北水乡·运河古城”旅游品牌。2009年,枣庄市共接待国内外游客1036万人次,旅游综合收入59亿元。2010年,枣庄迎来北京、上海、杭州、南京等5趟旅游专列,北京、青岛、连云港、临沂等30座城市开通了“枣庄二日游”直通车。


  伴随旅游市场高速发展,枣庄旅游客运服务暴露出供给能力严重不足的问题,导致接待大型团队经常要到外省、市租借车辆。2010年9月,由枣庄市交通局牵头,当地4家客运公司55辆旅游客车联合招标,大金龙是最晚得到消息的企业。“当我们知道可以竞标时,其他企业早已递交了多套方案,大金龙失去了先机。”大金龙山东市场部业务员袁龙涛告诉记者。


  大金龙抓住了枣庄旅游对形象和品质追求的特点,想客户所想,实行高度定制化服务,大到车辆配置小到车身创意图案都以符合枣庄旅游的实际需要为出发点。经过7轮竞标,大金龙从5家竞标企业中脱颖而出,成为惟一中标企业,中标车型为50辆XMQ6129Y5和5辆XMQ6129Y8。


  配置、价格与安全性,一个都不能少


  “本批车辆将主要用于省际道路旅客运输,负责接送包机等前来枣庄旅游的海内外游客。车辆安全性能是此次筛选的重中之重。”枣庄汽运有限公司党委书记、董事长王庆联说:“此次采购的大金龙采用全车盘式制动、ABS等电子主动安全设备,大大提高了整车主动安全性,全承载车身有着更高的被动安全性。”


  据介绍,此次交付的旅游客车均为大金龙“龙威”平台系列的高速客运/旅游商务车型,55辆客车可同时满足8趟专列游客或30架包机游客的乘车需求。XMQ6129Y5车型于2009年下半年推出,采用“龙威”成熟底盘和标志性K形外观设计,同时配装大金龙独有的King-Power智能动力链,有效实现节能降噪,已经累计销售400多辆。XMQ6129Y8是2010年全新开发的大容量高速客运车型,采用驾驶室下沉的空间设计技术,增加了载客区域地板高度和整车高度。由于改变了乘客座椅排列布置,虽然车长仍为12米,但整车座位数最高可达61座,自去年7月上市以来,已累计销售300多辆。

链接:/buses/2011/0114/article_27623.html
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