2010第25届电动车大会暨展览会于2010年11月5日在中国深圳会展中心正式开幕举行。此次大会的主题为“可持续动力革命”。会议将围绕“节能、环保、可持续发展”这一世界性主题展开讨论。下面是EVS25大会主席、中国汽车工程学会理事长张小虞先生在全球新能源汽车创新与发展论坛开幕式上的发言。

    主持人：下面有请EVS25大会主席、中国汽车工程学会理事长张小虞先生发言！

    张小虞：各位来宾、女士们、先生们、朋友们，特别要媒体的朋友们，在这里我代表中国汽车工程学会感谢你们的参与。没有你们的参与，我们的大会、我们的展览会就不会取得成功。

    今天有幸和朋友们一起来研究包括中国在内的全球电动车的发展。大家知道，世界电动车大会已经有40年的历史，今天，大会在中国深圳召开，有着特殊的意义。因为中国汽车工业经历了改革开放三十年的发展，已经成为全球增长最快、潜力最大的国家之一，也已经成为世界汽车工业越来越重要的组成部分。它不仅仅是世界汽车市场的一部分，也是资本的一部分、技术的一部分。深圳是中国改革开放的前沿。它走过了改革开放三十年的历史。

    朋友们，汽车工业在一百多年的发展进程中，能源、环保、安全的问题始终是技术创新的永恒的主题。但是，不管能源也好、环境也好、安全也好，它从来没有主导汽车工业在全球的发展，却反而成为汽车产业不断的技术进步、不断的技术革命的推动力。对传统的燃油汽车是这样，对经历了比汽车历史还长一些的一百多年的还在发展的电动汽车更是如此。电动汽车走过的路可能就更加的曲折。

    上个世纪九十年代以来，经过世界电动车业的共同努力，我们在电池、电机、电子控制技术方面，特别是动力电池的技术有了革命性的进步。全球电动车大会过去是两年甚至三年才开一届，新世纪以来，差不多一年一届的密集的进行，这极大的推动了技术的合作和创新。

    电动车的发展同样引起了中国政府主管部门、汽车界、工程界的极大的关注，也引起了媒体和用户的极大的关注。从新世纪开端的那一年起，中国政府就决定把发展电动汽车列入到国家的科技发展计划。中国汽车产业总体上已经成为中国国民经济的支柱产业，也必将成为中国经济增长方式和产业结构调整的重要产业。最近，中国政府决定，把包括电动汽车在内的新能源汽车变为中国的战略性新兴产业，而且还对它提出了要成为整个经济发展的先导产业。这已经成为中国政府的经济发展的一种方向。不管是昨天万钢部长的讲话，还是今天省市领导的报告中，都表达了这样的意思。我们这次会议得到了中国政府和有关部门的高度重视，引起了中国汽车界的强烈的反响，其重要意义可见一斑。无论我们展览会的规模，还是研讨会的实质内容，都已经成为当天最大规模、最全面课题的一次讨论。

    经过十多年在中国汽车界的研发的实践，我们认识到，电动汽车在中国的发展，在现阶段或者在相当一个阶段里面，具有以下几个特点：

    一、长期性。作为一种战略，必然是一种长期的行为。当前，我们重视电动车的发展。重视包括电动车在内的新能源汽车的发展，不是因为我们的电太多了，也不是因为我们的油少得没有可以用的了，而是寻求更加广阔的能源和动力的更广阔的前景。石油界的朋友们可能比我们更为关注，他们讲，你们是我们的用户。三十年前就讲今天没有油了。现在我们很多的研究学者也讲，未来的三十年会没有油了。石油部门讲，包括我们最大的石油组织OPEC也讲，他们的石油能够保证世界共赢五十年。但是不管怎么样，不是因为电多了，因为我们还在发展各种形式电能源的取得，也不是因为油少得没有可用的了，才寻求新能源汽车，包括电动车在内的发展。而是要从战略上寻求更加广阔的市场和发展的前景，特别是可持续发展的前景。

    二、系统性。汽车工业必须和多个相关的产业同步发展，作为一个完整的体系，不可能单枪匹马的孤军奋战。从这个意义上来看，我们这次大会、研讨会也好，展览会也好，已经全面的展示了这样一个系统性要同步和相关产业共同发展的共同的平台和总体的核心。没有大家共同的发展，一些做电池的专家，包括世界上知名的汽车零部件的专家，要保证汽车动力电池的使用，没有世界上最先进的装备不可能成千万、成亿、成十亿的生产完全一致性的合格的电池单元。每一个单元都是电动汽车不可缺少的。每一个小小的单元，他出了问题都会影响整个汽车的性能，甚至会影响整个产品的发展。因此，我们要同步的共同的发展。不要单枪匹马，也更不能够孤军奋战。

    三、先进性。电动汽车与传统的燃油汽车相比较，必须以更加先进、更加前沿的技术实现技术的升级，是进步而不是倒退，而且绝对不可能退到一百多年的电平车的水平上。如果是那样的话，我们没有必要举行全球的电动车大会，何况我们已经举行了25届。大概明年、后年我们还要在美国举行第26届全球电动车大会。调动全球的资源来解决这个问题。要求得先进，要求得比传统的燃油汽车给用户带来更大的便捷、更好的享受。

    四、开放性。关于这一点，昨天万钢部长作为中国政府最权威、最有发言前的代表讲的非常清楚。我们新能源汽车的发展、电动汽车的发展是开放式的发展。因此，我们不是闭门造车，而是必须集成世界先进的技术，在开放中发展。我们真心愿意和大家合作，过去是这样，现在是这样，将来还是这样。开放是中国经济发展的基本的大政方针，也是中国汽车产业发展的必须遵循的方针，更是中国汽车、新能源汽车、电动汽车发展的必须遵循的大政方针。

    汽车曾经是改变世界的机器，在新的世纪，改变了的世界正在改变我们的汽车。新能源汽车会让城市更加美好，城市才会让人们的生活更加美好。让我们携起手来，实现这样一个美好的愿景，衷心的祝愿大家在这次大会上都有所收获、有所成绩，为我们汽车工业更加光明、光辉的未来共同努力，谢谢大家！