2010年11月5日，金杯进军大轻客市场的首款新车——“金杯大海狮H2L华东地区上市发布会”在华晨金杯浙江元润4S店举行，此前一直被全顺和依维柯把守的大轻客市场终于迎来新的竞争者。

　　此次在杭州现身的金杯大海狮，是华晨金杯全在新H2平台生产的首款车型，轴距达到3110mm，车身尺寸分别为5420mm/1880mm/2285mm，座椅数量为14座，其瞄准的就是大轻客市场的高端商务车领域。正是凭借了超大的车身，金杯大海狮获得了中国男篮的青睐，成为中国男篮国家队官方指定用车。

　　从15.58-18.98万元的定价上可以看出，金杯此次把目标指向了高端大轻客市场。凭借与丰田在技术上的多年合作，金杯大海狮此次出场底气实足，甚至其外形设计也带有明显的丰田特征，在乘坐舒适性上也毋庸置疑，内饰上的做工与轻客同级别车型相比也算上乘。

　　值得一提的是，金杯海狮H2L搭载的4RB2发动机，拥有102KW的超大功率，不仅为整车提供强劲的动力，而且达到了国Ⅳ排放标准。笔者对目前的大轻客市场进行了梳理，发现由于油耗问题，全顺和依维柯几乎都是柴油车打天下;在柴油相对吃紧的当下，不知道这一点上是否能为这辆汽油大轻客赢得加分。

　　作为蝉联中国轻客市场13年销量冠军的“轻客第一品牌”，华晨金杯不仅是国内首个拥有H1、H2两大轻客平台共同发展的品牌，更是国内第一个拥有百万市场保有量的轻客品牌。

　　据悉，金杯大海狮仅仅是H2平台推出的第一款车型，接下来华晨将会在H2平台上开发多款车型，以覆盖更多的细分市场，目前正秘密研发大海狮的加宽版本，继而将推出大海狮第二代、第三代甚至第四代。同时，包括发动机在内的核心零部件的研发力度还将进一步加大。有业内人士分析认为，乘用车市场竞争越发激烈，乘用车市场就像吃大锅饭越来越没有味道，而专用车战略或许是自主品牌出奇制胜的一步好棋，“单锅小炒”更符合消费者的不同口味。