从中国人民解放军三军仪仗队用车到达沃斯服务保障;从上海世博会到中博会，再到天山挑战国际知名品牌，江淮客车胆子似乎有点大。众所周知，7米商务用车市场一直被某国际知名品牌盘踞，长期以来效仿者有之，跟进者不乏，挑战者却是第一次。初露锋芒便敢于傲视权威，从气魄上着实扬中华民族之国威，尽显民族之风采。但此举是冒险还是挑战?是什么因素让一向平稳低调的江淮突然自信起来!

 江淮客车宝斯通系列

　　尽管江淮客车“争朝夕，主沉浮”宝斯通PK国际品牌，挑战极限性能---天山试车新闻发布会过去一周有余，但会间几位专家的评价和定位至今是余音饶耳，久久无法挥去。金秋沉睡，忽然兴起，披衣沉思，专家的闲谈碎语中似乎给我一些答案。

　　邹虎啸：顺势而为，尽显民族品牌之风采

　　如果问客车行业哪位专家语言最幽默，或许你能列出一个长长的名单，如果再加上见解独到、最受欢迎，那肯定是中国公路学会客车分会理事长、中国公路车辆机械总公司总经理邹虎啸莫属了。无论何时都是面带微笑，无论何地都是幽默风趣，妙语横生，2010年10月28日，江淮·宝斯通天山试车新闻发布会上，邹老再次赢得满堂喝彩。

 中国公路学会客车分会理事长邹虎啸 

　　“江淮客车宝斯通，试见天山迎雪峰，敢于扬品于高下，城乡客运立新功”，邹老一句打油诗引发了满堂热烈的掌声。据了解目前高端旅游市场、政府接待用车市场、商务用车市场一直是某国际品牌的天下，它年均6000辆的市场销售让诸多厂家垂涎三尺，面对这块诱人的蛋糕，谁能不心动呢?但要挑战它岂是说说就行呢?但江淮却用实际行动做到了，它在成功服务大连达沃斯论坛、上海世博会、中博会和中国500强大会等重要活动的基础上，登上了平均海拔约5000米，平均坡度40°，气候奇寒，终年积雪不化，被当地人称为“雪海”的天山，与国际知名品牌公平竞赛。经过十天的公开竞评，江淮宝斯通赢得了驾驶员、乘客的信赖。

　　正如邹理事长接受完美作业网有免费视频专访时说的那样：“外观的典雅、内饰的精美，各项性能参数的反馈终于让我们品味到了‘争朝夕，主沉浮’的真正内涵，争朝夕，寓意发展我国客车事业的时代责任感，紧迫感。主沉浮彰显了民族品牌的自信，十天的极限挑战终于让我感受到中国民族品牌站立起来的自豪”。

　　裴志浩：五大优势助其扬名立万

　　中国公路学会客车分会副理事长、秘书长裴志浩在行业内以理论功底深厚，知识渊博著称，尤其是在国内外客车发展方向和市场定位方面颇有建树，针对此次江淮宝斯通的新产品，他结合客车的合理选型与经济效益，结合运营企业的需求，系统分析了新产品、新技术、新材料对中国客车未来发展的重要性。裴秘书长从五大方面剖析了江淮宝斯通的优势，并指出来中国民族品牌的未来发展之道!

　　第一，民族品牌将得到国家政策的支持，包括我们国家的“十二五”规划，以及企业行业的“十二五”规划，对于自主品牌在我们“十二五”期间将更加加大力度支持。江淮宝斯通作为我国高端商务车的代表敢于挑战国际品牌，显示了江淮人的精神，江淮人的勇气，江淮人的一种工作作风，符合我们的国情，也和我们国家进一步发展汽车自主品牌的汽车产业是完全吻合的。我觉得，还是符合我们国家汽车产业的发展方向，得到国家的进一步支持。

　　第二，江淮宝斯通，集中了全球最优化的资源，它在全球范围内进行广泛的采购和配套，选择最好的，选择性价比最优的。这就可以摆脱某一个产品，某一个国家的产品，单一的配套范围。可以选择性能更好的，价格更优的配件，使整车的性能、性价比得到进一步的提高。凸显我们走自主发展、自主创新、集成技术的一个决心。

　　第三，价格优势。目前江淮宝斯通在价格上比某国际品牌的进口车少很多。颇具竞争的性价比优势既有利于企业和产品的竞争，也适合我们国内的用户的需求。

　　第四，发展宝斯通这款车，由江淮这样的企业来发展，最大的特点是可以在适应市场的前提下，对这款车进行不断地系列化。比如说现在可以发展为7米，可以发展到7.2米，7.3米。这样车的整个系列可以更扩展，更适应我们国内市场的要求。这种市场的要求，对于完全进口的车很难做到，进口车的变形是非常难的。包括原来的奔驰，包括其他引进的品牌，适应中国的变形受到了很大的障碍。主要是外国公司的障碍。而这款车在江淮宝斯通则是完全自主开发中，可以在市场上扩展我们的区间，扩展我们产品的范围。

　　第五，江淮市场服务体系优势。未来市场的竞争不仅是产品的竞争，还是服务的竞争，江淮客车拥有五十年的工艺，服务网络遍及全国，能及时有效为客户提供有效的服务，这将是为了市场竞争的一把“利剑”。