2010年11月5日，第二十五届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会（以下简称世界电动车大会）在深圳市会展中心隆重开幕， 作为这次大会的“东道主”之一，国内新能源客车领军企业深圳五洲龙客车在这届大会上出尽风头，不但展馆上节目多姿多彩，吸引了不少商家的眼球；深圳五洲龙作为中国南方最大的环保客车生产基地之一，积极地支持并参与了此次活动。五洲龙在这次展会上可谓下了不少功夫，在展馆上处处显示了五洲龙对这次展会的重视。

    据悉，五洲龙在这次展会上推出国内首款新型混合动力双层大巴、一款11米纯电动城市干线大巴和二款7米、7.5米的纯电动支线巴士，其中16辆7.5米纯电动支线巴士即将在深圳巴士集团投入运营，成为国内首条纯电动公交巴士专线，为2011年第26届世界大学生运动会服务。另外五洲龙还推出二款车载动力锂电池，这样意味着五洲龙在新能源汽车上游产业链上又有新的突破。

五洲龙展台人头攒动

     五洲龙客车董事长张景新在接受记者表示:“目前中国处于一个新能源汽车发展的初期，也是最好的机会。虽然基础设施处于起步阶段，新能源汽车关键的建设还在刚刚开始。但是，在深圳已经开始规模化的应用，充电站的建设也在充分进行。随着公共设施的完善，大规模运用已经为期不远。现在示范工程阶段已经发展到25个城市，深圳市规划到2012年投放4000辆的新能源汽车，我们五洲龙积极参与十城千辆计划，目前在重庆、沈阳两个公司进行了十城千辆计划。五洲龙的龙岩巴士公司的车队是目前国内最大规模的混合动力公交车队，目前在深圳建立33个充电站，服务于新能源汽车。五洲龙公司混合动力公交车在深圳大规模投入运行，为全国新能源汽车树立了标杆，也积累了大量宝贵的经验。”

五洲龙7.5米纯电动巴士

    作为国内混合动力客车出口海外市场的第一个品牌，五洲龙早在2005年就将国产混合动力客车车口到海外市场。从此以后，五洲龙继续与美国、菲律宾、香港和澳门等多个国家和地区的巴士公司保持密切的合作关系。自2008年首批五洲龙新型环保巴士进入菲律宾马尔拉开展示范运行以来，五洲龙汽车良好的节油性和可靠性给菲律宾方面还来深刻的印象，在这次世界电动车大会上，菲律宾S.R.T公司有意跟五洲龙合作，五洲龙向菲律宾S.R.T出口300辆最新混合动力城市客车，进一步扩大菲律宾环保汽车商业化示范运行的范围。

    从2005年9月，五洲龙混合动力客车开始在深圳龙岗进行小规模商业示范运营，并销往澳门、美国、菲律宾，成为国内混合动力客车唯一打入国际市场的品牌。2009年3月，五洲龙顺利通过国家工信部新能源汽车整车准入资质认定。其自主研发的具有核心知识产权的混合动力客车整车性能居于领先水平并在国内率先实现四个开创性特点：第一，第一个真正实现商业化运作的品牌；第二，较为优势的性价比；第三，在油耗方面节油25%——30%；第四，在国内开创很合动力出口先河。五洲龙客车遵循“生产一代、研发一代、储备一代”的技术路线，目前与同济大学等联合开发纯电动客车、双层混合动力客车等更新一代的新能源汽车。

五洲龙纯电动巴士内饰

     深圳作为十城千辆首批示范城市，将率先在国内建立起造福民生的绿色公交体系。与此同时，一批与新能源汽车普及相适应的基础设施，例如充电场站已经建设起来，并将逐步形成规模。根据《深圳市节能与新能源汽车示范推广事实方案(2009-2012)》，深圳市计划2012年底前再投放各类新能源汽车2.4万辆，其中新能源公交车4000辆，深圳也将率先在国内建立起造福民生的绿色公交体系。届时，五洲龙汽车公司将成为中国新能源客车车辆产量最大的企业。

    借力国家的新能源新政，五洲龙加速向内地扩张，已经吹响进军全国的号角，目前在我国西南的重庆，东北的沈阳，五洲龙的分公司已经成立，不但在地理上实现了在全国布局的计划，而且向新能源汽车相关的上下游产业发展，努力打造完备、雄厚的新能源汽车产业链。