日前，苏州金龙海格新一代公务商旅车在北京、重庆同时亮相，本次推介会以“新海狮，空间成就商机”为主题，一举推出VIP商务车、公务商旅车、警车、救护车等四款车型，凭借新造型、大空间在中高端公务商旅车市场形成一轮冲击波。

海格商旅车重庆推介会现场

　　新海狮全面升级空间大

　　苏州金龙此次推出的海格系列公务商旅车定位于中高端多功能轻型客车和行业专用车，是集公务、商务、旅游、团体多用途于一体的商务车型。该系列车型继承了“海狮”车系列的优秀血统，在产品设计上实现外观、内饰、空间、技术、安全的全面升级，造型大气稳重，内部空间宽绰自由，配置更为多样。整车品质出众，堪称中国商务车领域“大空间”的全新典范之作，整车高度达到2.3m，试驾车型内共设置了14个座位，此外还有8种座位布置可供选择，灵活的形式可满足用户多样化的需求。海格商务车在内饰风格上大量融入了轿车化设计元素，乘客区的座椅前后空间可与C级车相媲美。座椅质地较好，承托力极佳，前排乘客座椅旁还设立了杯架，体现了人性化设计。该车仪表台整体感觉清晰醒目、各个操控装置都简洁实用。

北京推介会现场观众纷纷凑上前去仔细欣赏海格新一代商旅车

　　值得一提的是，海格VIP商务车带来更多灵动、自由、宽适的商务体验。同时配置真皮豪华商务座椅、进口柚木一体式吧台及乘客区柚木及LED灯饰、语音电子导航系统、前后独立冷暖空调、负离子空气净化器、DVD\GPS与倒车显示一体机、液晶电视系统，助商务人士畅享无限公务商旅乐趣。

　　海格新一代公务商旅车型，虽然脱胎于海狮，但苏州金龙在产品上做了诸多改进，其前脸变得更加圆润饱满，而且大大增加了内部空间，提高了驾乘舒适性。另外，归功于发动机较大的升功率，这颗动力澎湃的心着实按耐不住心中的涌动。

　　发动机师出名门油耗低动力强

　　得发动机者得天下，海格新一代公务商旅车型选用经过优化匹配源自丰田技术的发动机，实现了整车价值的提升。此次推出的商务车型搭载由四川绵阳生产的4RB2发动机，其采用16气门双顶置凸轮轴(DOHC)结构，是轻客领域内的主流机型。4RB2不仅为轻型车匹配还大量运用于越野车上。这台汽油机师出名门，它源自丰田技术，原形机为丰田2RZ系列，一些技术指标甚至超过了丰田原有的型号。车型的油耗表现也倍受用户关注，4RB2的油耗约为12L/100km。海格商务系列车型可选配柴油机，油耗更是低于8L/100km。4RB2能与5档手动变速器完美的匹配，档位非常清晰且毫无顿挫感，如选配6档变速器，优化齿比，则更能释放4RB2的澎湃动力，扩大其经济转速的区间。此外，该车全方位的大视野再加上两侧大面积的后视镜可使驾驶员对路况一览无遗。值得一提的是，变速器操纵的布置效仿原装海狮将其装在中控台上，使驾驶员操控更顺手，换档更轻松。

　　主被动安全性能好

　　安全一直是用户对于商旅车最关注的问题之一，海格商务车在安全方面沿袭了日系车型的传统。车身骨架选用高张性强度的钢板，确保能承受重载，同时运用计算机辅助分析工程技术制造全新的箱型车架，可控制噪声和行车稳定性。车身骨架加装了强力防撞杆，设计独特而严谨的撞击安全结构能减轻及分散撞击力。这些安全技术类似于丰田的GOA车身，在车辆发生碰撞时，车头车尾吸能区的设计能提高车辆的被动安全性能。主动安全方面，在路试过程中，带ABS和前盘式的制动系统表现出众，高速制动时ABS适当介入，整车无明显跑偏、打滑现象，制动踏板的力度反馈也较清晰。海格商旅车装备的前双横臂独立悬架，最大程度吸收了来自路面的颠簸，使商务旅程更为舒适、安心。