9月12日，电动汽车行业的新军远大瑞华电动汽车有限公司(下称“远大瑞华”)与武汉市汉南区政府签订合同，拟投资30亿元在当地建纯电动汽车产业基地。 该基地由远大瑞华电动汽车有限公司投资建设，占地500余亩，主要生产环保型纯电动汽车及零部件，年产3000辆成品车及3000套核心零部件，车型包括大客车及电力工程车、环卫清扫车等特种车，建成后年总产值约为100亿元人民币，其中第一期达产后年产值约80亿元;二期达产后新增年产值约20亿元。

　　根据远大海外投资公告，远大瑞华武汉项目总投资额30亿元，其中固定资产投资约5亿元人民币，流动资产投资约25亿元人民币。主要建设每年能完整制造3000辆电动汽车的焊装车间、涂装车间、总装车间、仓储中心、电池测试存放区、办公大楼以及其他辅助性的生产和生活综合配套设施。公告称，远大瑞华将投产的电动汽车为“电池+电容”的双电纯电动汽车，产品类型包括客车、环卫车等。技术主要由上海瑞华公司提供，包括“双电模式”在内的核心技术中有7项已获专利。

　　远大瑞华是远大海外经济投资发展有限公司(下称“远大海外投资”)和上海瑞华(集团)有限公司(下称“上海瑞华”)2010年1月合资成立的公司，主营业务为纯电动商用车和电动汽车相关零部件产品的生产和销售。上海瑞华为瑞典瑞华公司在上海的子公司，主要产品为工业电气自动化系统集成、电力设备、环保设备、机械制造及加工、环保型混合电能超级电容车动力系统总成。上海瑞华生产的纯电动客车为上海世博会服务车之一。据介绍，目前公司在江西、四川、东北、天津等地均有订单，包括宇通、金龙在内的国内知名客车生产商均与公司有合作。

    远大瑞华方面有关负责人9月11日接受记者采访时透露，公司主要业务是与取得公交车生产资质的国内汽车生产厂商进行合作，并不直接生产整车，“希望做国内电动汽车产业的幕后英雄，向下游车厂提供发动机动力总成。该人士还向记者透露，目前公司除了在武汉建立综合基地之外，未来也将在江西南昌、四川成都等地建类似规模和投资额度的生产基地。武汉基地争取明年投产，投资回报周期方面则争取跟上电动汽车“‘十二五’规划中提到的5年实现产业化”的发展步伐。