2010年9月10日上午10时，第四届世界太阳城大会唯一指定待用车—52辆齐鲁公司生产的新能源客车交车仪式在德州香江启秀大酒店隆重举行。出席仪式的有第四届世界太阳城大会组委会主任邓光亮、李月明、张清昌、齐鲁汽车领导、山东省和德州市媒体记者共100多人。邓主任、齐鲁汽车领导分别代表大会组委会及企业先后致辞。

服务太阳城大会的齐鲁客车

　　这次齐鲁汽车交给大会组委会的批量新能源客车，包括纯电动客车和混合动力客车，全部用来接待9月16日在德州召开的第四届世界太阳城大会的与会嘉宾。据了解，齐鲁汽车与清华大学汽车工程系于2010年4月份达成战略联盟，开始合作研发纯电动和混合动力客车。产品主要包括7米纯电动考斯特商务用车、10.5米纯电动和混合动力客车。就在齐鲁汽车刚刚完成对图纸资料和关键技术的消化吸收，并逐步掌握新能源客车核心技术的时候，第四届世界太阳城大会组委会指定齐鲁汽车为此次大会唯一新能源接待用车。这对齐鲁汽车既是一个机遇也是一个挑战。

　　面对新能源接待用车的生产任务，齐鲁公司领导高度重视。签约当天，随即召开誓师大会，生产各部门实行目标责任制，纷纷立下军令状，下定决心如期完成新能源接待用车的交付任务。多次召开研讨会，督促生产，加快进度。在抓好生产进度的同时，还严把质量关，由清华大学专家作现场指导，为短时间内产品的成功下线奠定了基础。此次大会接待用车所需配件均采用目前国内乃至国际先进技术厂家的产品，安全性能得以保障。齐鲁客车全体员工经过艰苦的日夜奋战，从立项研制到整车下线，德州拥有自主知识产权的首批新能源客车成功诞生，齐鲁新能源客车研发和制造过程仅有四个月时间，就填补了一个“德州空白”，这标志着继太阳能产业、生物功能糖产业、风能设备制造产业之后，德州在转结构、调方式，发展低碳经济方面，又抢占了新的制高点，这一令客车业界惊叹不已的神奇速度，必将在中国客车历史上写下光辉的一页。

　　据介绍，此次交接的齐鲁纯客车纯电动成功利用了清华大学和齐鲁汽车共同研发的多项专利技术，整车性能目前处于国内领先地位，该车最高时速可达到90公里，最大爬坡度超过25%，一次充电续航里程可达到220公里，尾气排放为零，无污染。是一款节能又实用的客车，性价比在行业目前处于领先水平，市场前景广阔。

　　此次交接的混合动力客车，目前齐鲁已掌握了主要核心技术，技术领先使其快人一步，其混合动力客车实现了整车混合动力智能化控制，停车断油和制动能量回馈。同时，齐鲁汽车没有选择以电池为储能装置的大众化技术路线，而是选择了超级电容组合模式，比其他电池组合方式更加稳定、故障少，可回收率很高，同时可以稳定使用十年以上，基本与车辆同寿命，而其他形式的电池往往使用两三年之后就需要更换，这不仅提高了车辆的使用成本，也会对环境造成污染。此外，超级电容组也更加安全，不会像储电池一样，因为长时间使用发生损坏甚至爆炸的危险。

　　目前，齐鲁汽车的新能源发展规划已被山东省政府列为汽车工业调整振兴规划重点项目，年产6000辆新能源客车项目也被列为山东省政府重点扶持项目。其在新能源领域短时间内取得的巨大成果，在客车行业实属罕见。