2010年7月1日，我国首部专门规范小学生校车安全的国家标准——《专用小学生校车安全技术条件》的出台和实施，在这个暑假，让原本已经暂时退出学生生活的校车再一次成为全社会关注的焦点。新国标实施后，各大中小学校将要如何面对新规定的约束?

　　暂时不买校车的学校：购置新车成本高

　　为了解各个学校的实施情况，记者通过电话、实地采访等形式进行了调查。调查结果并不乐观，北京多家幼儿园和小学并没有通勤校车，就连北京颇有名气的18家连锁汇佳幼儿园也不例外，学生上下学仍需家长接送;有校车的学校多数也没有对原有车辆进行更换。那么为何学校没按新标准进行整改呢?

　　北京城区一幼儿园负责人向记者介绍，他们是从媒体的报道中知道新标准实施的消息，但并没有接到有关部门要求进行整改的通知。对于这个新标准，这位负责人认为标准太高了。依据新标准购置新车，成本太高，操作起来不太现实。

　　按国标购买校车方：严格按照国家政策办校

　　通过调查，记者了解：我国南方一些地区的校车使用情况较为乐观，在江苏、武汉、广东等地早晚均能见到多数校车忙碌的身影。广东省普宁市一位幼儿园负责人告诉记者，新校车标准实施以来，我园决定响应国家政策，购买一批各方面均符合国标的校车，以确保每位学生的生命安全。尽管其承认符合国标的校车会增加学校的开支，但学校要运营也需遵守一定的规章制度。

　　此外，该负责人向记者介绍了广东省普宁市校车的使用情况，在普宁市，早晚接送学生的校车很常见，且私立学校拥有校车居多，学生乘坐校车需承担一定的费用，家长可根据实际情况决定是否乘坐，学校并不采取强制措施。