近日，东风客车公司在充分调研农村客运市场的基础上，开发了一款车身长度为5.5米的通村客车EQ6550HD3G。据东风客车公司开发管理部主任工程师张建国介绍，这款车型在2010年5月份一经面世就实现了销售。

东风客车开发的5.5米通村客车

    5.5米客车跟6米客车的最直观差别在于车身短0.5米，承载空间和载客量是最容易被注意到的地方。6米客车一般都是19座，东风客车公司生产的标准版5.5米客车拥有座位数为15~17座。“通村客车营运的线路，一般来说客流量都比较少。从上座率的角度考虑，座位数多并不完全就是一个优势，相反，座位数越多，司机需要等客的时间就越长。”张建国告诉记者：“在一些客流量比较大的农村主干线上，用户对车辆的载客能力有更高要求。而东风5.5米短前悬客车可以通过合理布局动力总成空间，也能做到19座。”据了解，东风客车公司推出的5.5米短前悬客车，座位数与6米客车相当，同时还能保证车内有足够的乘客站立空间。

    村村通公路一般都比较窄，平原地区一般为4米宽，山区一般为3.5米宽，因此在通过性方面对车辆有要求。6米客车的宽度一般在2.25~2.3米之间，而东风5.5米通村客车只有2米宽。在这种比较窄的道路上会车或者超车的时候，5.5米客车明显比6米客车更能适应。山区通村公路转弯的地方非常多，通村客车的转弯半径不能太大，在这方面，5.5米客车对6米客车而言也是一个超越。

    除了较大的载客能力之外，东风5.5米客车还具有较强的载货能力，EQ6550HD3G设计了较大的下沉式后行李舱，另外还有一个侧行李舱。这种较强的载货能力能够适应经常会带点货物或者行李的农村乘客的需要。