广州并不在国家“十城千辆”的示范城市之列，但在推动新能源公交方面，走的却并不慢。

    继2008年购买了30辆混合动力公交车后，广州一汽巴士有限公司又在2010年购买了30辆福田欧V混合动力公交车。

销往广州的福田混合动力客车

    混合动力公交车运行如何？为何再次购买？为此，记者采访了广东省广州新穗巴士有限公司总经理吴万成。

   “这批混合动力公交车比普通公交车能省油20%左右”，吴万成这样评价欧V混合动力公交车，“我们算了一下，大概运营四年时间，省下来的油钱就可以把混合动力公交车比普通公交增加的成本给抵消掉。”

    对于混合动力公交车的运行情况，吴万成认为还是比较满意的：“这批车的排放达到了国III标准，比普通公交车的国II排放要高。而且，耗油少，排放的也就少。这样可以为国家的节能减排做贡献。”当记者问及这批“新”车的故障是否比传统公交车多时，吴万成告诉记者：“故障基本没有。”