5月26日，由交通运输部主办，交通部科学研究院、交通科技交流中心等协办的“第十届国际交通技术与设备展览会暨2010年北京国际交通工程技术与设备展览会”在北京展览馆隆重开幕，吸引了来自五湖四海的260多家中外知名企业参展。记者从展会获悉，大金龙囊括北京客车展所有奖项： XMQ6127GH获得最佳新能源客车奖，XMQ6120C获得最佳公交客车奖，XMQ6129Y8获得最佳公路客车奖。

大金龙品牌管理中心罗剑主任上台领奖

    2010年度最佳新能源客车奖：XMQ6127GH

    XMQ6127GH是大金龙于2009年精心打造的一款12米混合动力城市客车，匹配了由内燃机、电机、蓄电池、电控机械式自动变速器组成的混合动力总成，以该项技术为基础研发的混合动力城市客车产品与国内外同类产品相比，在动力性、燃油经济性、排放、噪声、驾驶性、可靠性、耐久性和成本方面具有综合优势和竞争力。2009年，该车型被列入国家新能源推荐车型目录，凡购买这款新能源客车的客户均有资格申请享受国家30万元辆的财政补贴。2009年，北京公交向大金龙采购了20辆XMQ6127GH，目前该批车辆已经正式上路运营，服务于北京永泰小区与地铁北土城站之间的81路。

    2010年度最佳公交客车奖：XMQ6120C

大金龙XMQ6120C

　  XMQ6120C是大金龙为城郊市场度身定做的客车，适合于有中途上下乘客及有站立乘客承载要求的中短程城郊交通运输，该车也是国内目前为止真正意义上的城郊客车。作为大金龙开拓细分市场的经典之作，该车在2009年一经推出，立刻获得海内外客户的一致好评，目前已经批量销售到意大利等海外市场，在2009年底北京公共交通控股(集团)有限公司招标中，大金龙XMQ6120C脱颖而出，单一车型中标348辆，成为行业最大赢家。此外，2010年4月，在杭州、深圳两地举行的公开招标中，XMQ6120C再次中标，总量为65辆，这也再次证明了这款车型未来光明的市场前景。

    最佳公路客车奖：XMQ6129Y8

大金龙XMQ6129Y8

　　近年来，随着我国燃油税的改革，公路客运企业对车辆燃油经济性的要求越来越高，而“高铁时代”的来临更让公路客运企业感到阵阵寒意。在这种背景下，更大的载客量、更低的运营成本成了许多企业采购车辆时首先考虑的问题。

    针对这一形势，大金龙在2010年北京客车展上推出了全新研发的一层半高速客运客车XMQ6129Y8。该车是龙威家族新成员，采用驾驶室下沉的空间设计技术，增加了载客区域地板高度和整车高度，因此前挡风玻璃采用双幅分体式布局，反映了国际商务车型流行趋势。
 

　　由于改变了乘客座椅排列布置，虽然车长仍为12米，但大金龙XMQ6129Y8整车座位数最高可达61座，与传统单层车型相比，座位数增加六个，在国内同级别车型中，XMQ6129Y8的座位数是最多，自然也为广大车主提供了更大的盈利空间。

　　在车辆性能方面，XMQ6129Y8融合了多项先进技术，采用全车盘式制动、ABS等电子主动安全设备，大大提高了整车的安全性；6气囊空气悬架、80G硬盘播放器、数显倒车雷达，让司机驾驶更轻松，乘客乘坐更舒适，有效缓解旅途中的疲劳；宽敞的卫生间、组合式饮水机、司机专用休息卧铺等人性化的设计无处不在；金龙专有KING－POWER“智能动力链”技术的运用，更是让整车能效发挥到最佳状态，达到节油降耗、减震降噪的目的，有效减少维护成本，提高运营效益。
　　

    大金龙国内销售部负责人表示：目前在国内一层半客车属于新兴客运型产品，市场需求呈现稳步上升趋势。大金龙十分看好一层半客车的发展前景，相信XMQ6129Y8将凭借更优异的性价比成为国内客运企业的首选。