2010年5月26日，由国家交通运输部主办，交通运输部科学研究院、北京市贸促会、中国公路车辆机械有限公司联合承办的第十届国际交通技术与设备展览会在北京展览馆开幕。作为国内客车主流品牌的苏州金龙海格客车，携旗下四款明星产品登场。其中,代表新技术潮流的油电混合动力城市客车海格KLQ6129GHE1颇具明星风范，已经在昆明、苏州和新加坡示范运营。新一代H系列海格客车大巴则以大空间、低油耗成为热门产品。

　   H系列海格客车：大空间、低油耗、高档次

　　本次展会，苏州金龙海格H系列三款客车各有特点。高档客运客车KLQ6125A2和KLQ6115HQA均为全承载客运车型，已成为中国大巴市场的主打车型。 7.9米新款中巴KLQ6798Q，则是在苏州金龙经典中巴车型平台上推出的新造型。

海格客车H92 6125a b

    海格H系全承载高档客运客车KLQ6125A2，整车匹配总成以进口总成为主，也可匹配高可靠性的国产总成，整车技术参数和配置可达大型高三级标准要求。

   除了海格H大巴节油率高的优点，安全性能也是KLQ6125A2的一大卖点。整车电器系统上应用最新一代的CAN总线技术，提高了安全性能，采用气压双回路行车制动、储能弹簧驻车制动及刹车间隙自动调整，确保制动灵敏稳定。更有先进的发动机自动灭火装置，轻松应对各种突发状况，确保行车安全。

海格客车展车

    海格KLQ6115HQA设计理念与H系高档全承载大巴一脉相承，以时尚、典雅、豪华为基本气质，突出长度与空间创造价值的理念，车身加长到10.7米，并优化车内空间，最大座位数达到47座，远高于同类车的乘客容量。更安全与更大空间的KLQ6115HQA，成为团体、旅游客运市场的新标杆。

    海格H7新款KLQ6798Q，是苏州金龙中客的集大成者，它传承了历经市场检验的海格中巴的优良基因，采用国际流行的时尚造型，整体曲线更饱满圆润，外型更具亲和力；整车加宽加高，针对操纵稳定性、噪声、重量、油耗、乘坐舒适性等多个方面进行了优化，座间距一改国内同类产品乘客乘坐不适的座椅排布弊端，达到了舒适性和最大座位数的完美统一。

   B系海格公交：打造全新绿色指数

    海格12米混合动力城市客车KLQ6129GHE1，配备欧III发动机，整车综合排放可达到欧IV客车排放标准；该车是基于海格客车成熟的KLQ6129G产品平台, 采用具有海格自主知识产权的HIGER-10控制器，结合国际先进控制技术和国内先进的电控技术，搭载混合动力系统，通过了严格的测试，历时两年研发成功。节油20%以上，单车使用期内可减少CO₂ (二氧化碳)排放243吨，NOx (氮氧化物)减少约40％，PM(微粒，碳烟)减少约30％，在车辆能耗比、节能减排及经济性等方面处于行业领先水平。

海格客车精品H92

    海格博士后科研工作站的降噪课题也取得新的进展。此次展会的海格客车能显著降低客车在行驶过程中的声噪和路噪，使乘客在旅途中倍感舒适。实验数据显示，运用海格博士后工作站的降噪新技术，可将车厢内噪声降低3分贝，大大增强乘座环境的舒适性。

    2010年1至4月，海格客车再次在市场上展现出强大的产品竞争力，实现客车销售6210台，销售额21.5亿元，销售量、销售额增幅均超50%，再创历史新高。