黄海客车天津车展揽六项大奖 成客车大赛最大赢家
2010年3月31日上午9时30分,在一片热烈的掌声中,中国(天津)国际客车展及零部件展览会正式召开。此次国际车展是首次在天津举行,得到了天津市政府及各界领导、公交公司、客车企业及用户的高度重视,全国各地行业及大众媒体纷纷来到第一现场进行采访报道。据悉,本次展览会最令人瞩目和期待的则是第五届中国客车大赛各项大奖。在3月31日当晚揭晓的大奖中,黄海客车摘得2010年CIBC中国公交客车金奖、中国新能源客车奖、中国年度精品客车奖、中国客车最佳底盘奖、中国客车优秀奖等六项大奖,震撼了整个颁奖盛会,成为2010年第五届中国客车大赛最大赢家。

黄海客车天津车展揽六项大奖
此次获奖,对于黄海客车来说并非偶然。在公交客车方面,黄海客车一直以来处于领先地位,是中国城市公交客车的旗舰品牌。在成功引进德国MAN公司的低地板城市客车及BRT技术后,使黄海客车在产品设计及工艺方面有了质的飞跃。在2008年奥运会期间,有3000多辆黄海客车直接服务于北京奥运,2000多辆黄海客车成为沈阳、天津、青岛、上海等奥运分赛区协办城市的主力车型。黄海客车的身影,处处可见。
在新能源方面,黄海客车早在2006年就开始致力于新能源客车的开发。为了研发出适合中国国情的新能源客车,黄海客车特派数十名资深设计人员深入走访国内各大城市公交公司,对城市客车的运行路况、实际车速、油耗与动力性等情况进行全面调研。以终端用户的实际需求为设计出发点是黄海客车一贯的造车理念,通过不断的实践与探寻,黄海客车积累了大量的有关新能源客车的第一手数据,并从中摸索出一套适用于我国大中城市公交的新能源客车方案。2009年,黄海客车不仅成为首批获得工信部认定新能源客车准入“通行证”的企业,并获得常州公交100台新能源客车订单。2010年3月初,曙光汽车集团与南车株洲所签订新能源客车合资合作的框架协议,使得黄海客车在新能源领域倍受瞩目。随后,黄海客车又中标昆明公交20台混合电动客车订单,可谓喜事连连。
在底盘生产方面,黄海是国内最早具有研发和制造客车底盘的企业之一,原国家机械部唯一的底盘研究所就设在丹东黄海。黄海专有的客车底盘匹配技术,不仅使黄海客车品牌经历数十年而愈发精彩,更积淀了成熟、稳定和可靠,在业界和市场上拥有相当高的美誉。此外,丹东黄海在国内客车业享有多项第一,如“第一台后置发动机大型客车”、“第一台空气悬架客车”,“第一台中型高速旅游客车”,“第一台低地板城市客车”等,这些都源于丹东黄海在客车底盘的研发上无与伦比的领先实力。其中,多项第一都曾引导行业发展方向,对客车行业的发展做出了巨大的贡献。
此次黄海客车在天津车展的优秀表现,为2010年进一步提高市场竞争力赢得了先机。当记者问及到黄海获奖感言时,黄海客车的领导告诉记者:“在本次客车大赛获得多项大奖并非偶然,因为多年以来黄海客车一直坚持以卓越的品质制造、品质服务为企业理念,而产品过硬,服务领先,才是市场竞争的基石。黄海客车有着深厚的技术及市场底蕴,我们有信心在2010年将取得更快更大的发展。”
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