河南少林汽车股份有限公司新能源汽车再次提速：由其自主研发的10.5米SLG6105EV系列纯电动城市客车日前正式下线，不久将正式投放市场。

少林SLG6105EV系列纯电动城市客车

    据介绍，该款纯电动客车是根据公交当日运行里程匹配设计的，单次充电续驶可达里程250km～300km。该车不仅集成了高效电机及其控制器、磷酸铁锂动力电池及其管理系统、整车控制器、高低压控制技术、电动液压动力转向系统、电动制动用空气压缩机、CAN等多项新技术，而且可以实时通过GPS获得整车的运行信息。我们知道磷酸铁锂电池具有寿命长、故障率低、安全环保的优点，可以白天运行，晚间充电。该车除采用多项安全新技术，在整车设计、高压防护、应急处理等方面采取了严格的安全设计。该车电池箱还可根据用户的要求实现快速更换，整车匹配智能充电机，通过人机交换系统实现智能充电。此外，该车电池信息及整车运行信息均可以实时打印，确保记录真实准确。针对不同驾驶者的不同驾驶习惯，该车还可以采用有级变速及无级变速，并实现了真正意义上的零排放。

    作为全国客车生产“五虎上将”之一的河南少林汽车股份有限公司，在新能源汽车开发上一直不甘人后。早在1998年，他们就开始试水电动汽车。2006年正式启动电动汽车的研究与开发，进行了样车的装车试验，并取得了阶段性成果。2009年组建新能源汽车的专业技术团队，成立新能源汽车研究所，自主开发了新能源汽车产品。如该公司自主研发的12米混合动力城市客车—SLG6120HEV，集成了低排放的国III发动机、超级电容及管理系统、永磁交流同步电机及其驱动器、整车控制器、并联系统专用耦合箱、CAN仪表、CAN通讯等多项技术，可以实现混合动力模式驱动、传统模式驱动。该车2009年曾参加在北京举办的新能源客车展，并一举夺得“中国道路运输杯”最佳新能源客车奖。继之，又荣膺“中国新能源客车卓越贡献企业奖”。

    近年来，该公司不断注重跟踪新能源汽车技术的发展和市场的变化，加强新能源汽车的相关技术储备，大力引进尖端科技研发人才，购进相关设备。截至目前，少林汽车公司在制造纯电动客车方面，已掌握了整车控制器、各系统集成、电动液压动力转向、电动制动空气压缩机、CAN仪表、高低压线束、高压控制、整车集成、整车设计制造等多项关键技术。其产品不仅拥有自主知识产权，而且技术水平也处于行业领先地位。

    自2009年起，该公司新能源汽车项目再次发力。他们联合国内外电动汽车行业有关企业成立了电动汽车产业联盟，共同推进新能源汽车的发展，争取在新能源汽车发展模式上实现持续创新和突破。

    根据规划，少林汽车将组建新能源汽车公司，通过内引外联，加大投入，大力发展新能源汽车，不断拓宽少林汽车的产品链，提高其产品的技术含量和性价比优势。该公司争取用2～3年的时间，将混合动力、纯电动客车、核心元件达到规模化生产，具备年产1000辆混合动力客车、2000辆纯电动客车及5万套整车电机及控制器的生产能力，实现产值20～40亿元。