中国汽车工业协会今日发布了2010年2月我国汽车工业产销数据。据中国汽车工业协会的统计数字显示，2月，我国汽车生产120.61万辆，环比下降25.30%，同比增长49.13%；销售121.15万辆，环比下降27.20%，同比增长46.25%。

　　据中国汽车工业协会统计分析，2010年2月，尽管受到春节长假影响，企业有效工作日减少，汽车产销较上月有所下降，但依旧保持百万辆规模，且同比呈现较高的增长速度。1-2月，累计销量超过280万辆，其中乘用车和商用车产销同比增速均超过70%。

　　2月，在汽车主要品种中，乘用车生产91.94万辆，环比下降26.09%，同比增长55.46%；销售94.29万辆，环比下降28.35%，同比增长55.25%。商用车生产28.67万辆，环比下降22.68%，同比增长31.92%；销售26.86万辆，环比下降22.87%，同比增长21.50%。

　　1-2月，汽车产销282.10万辆和287.57万辆，同比增长92.40%和83.78%。乘用车产销216.33万辆和225.89万辆，同比增长93.78%和85.46%；商用车产销65.77万辆和61.68万辆，同比增长88.02%和77.87%。

　　继1月迎来开门红之后，今年国内车市在2月却出现产销双双下滑之势，汽车厂商销量环比普降两位数。乘联会统计数据显示，今年2月国内广义乘用车(含微客) 产销分别为90.98万辆和88.11万辆，相比1月环比下滑均接近30%。

　　2月国内广义乘用车产量总计为90.98万辆，同比增长52.5%，环比则下降26.2%。无论是轿车、SUV还是MPV，产量环比都出现了2位数的下滑，其中MPV环比下滑36.2%为之最，不过同比去年2月依然是正增长。

　　在产量大幅下滑的同时，销量亦同样如此。2月国内广义乘用车销量为88.11万辆，同比增长45.2%，但环比下降达27.4%。其中，57.45万辆的销量使得轿车依旧占领了乘用车销量的榜首，但环比1月销量下降达32.8%。此外，SUV销量6.38万辆，环比下降24.7%。

　　在厂商排名方面，根据2月国内销售综合数统计，狭义乘用车(不含微客)销量前十位生产商分别为：上海大众5.82万辆、上海通用5.82万辆、一汽大众5.11万辆、比亚迪3.50万辆、北京现代3.31万辆、东风日产3.23万辆、奇瑞(配置 图库 口碑)汽车3.11万辆、广汽本田2.88万辆、吉利汽车2.87万辆、长安福特2.83万辆。其中，最引人注目的依旧是比亚迪，凭借F3、F0排名由1月的第5名升至2月的第4名。

　　如果算上微客的销量，2月广义乘用车销量前十位生产商分别为：上汽通用五菱10.23万辆、长安汽车9.57万辆、上海大众5.82万辆、上海通用5.818万辆、一汽大众5.11万辆、比亚迪3.50万辆、北京现代3.31万辆、东风日产3.23万辆、奇瑞汽车3.11万辆和广汽本田2.88万辆。

　　据乘联会预测，由于天气转暖、季度末经销商冲量及3月有31天等利好因素，3月广义乘用车销售环比或将增长30%左右，同比增长40%左右。但如果按日均销量计算，3月环比正增长仍然不是汽车市场升温的表现。