2010年3月3日上午，正值全国两会即将召开之际，全国人大代表、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅做客人民网、汽车网两会视频报道直播间，参加了“从‘大’到‘强’——2010年全国两会汽车界高端对话系列访谈”，对2010年中国汽车产业重点版块（皮卡、新能源汽车等）进行了专业剖析与建议，并对2010年中国汽车产业的发展走势提出独特见解。

辽宁曙光汽车集团董事长李进巅做客人民网、汽车网直播间

    打破皮卡发展瓶颈

    全国人大代表、曙光汽车集团董事长李进巅曾在历届两会上三次上书，提出打破皮卡车发展瓶颈的议案，引起了相关部门的高度重视。随着中国汽车产业的迅速发展，中国皮卡的发展却并没有跟上社会经济发展和消费者的需求。在国际汽车产业当中，皮卡车的比重基本都占整个汽车比重的30%左右，最高的东南亚国家高达60%到70%，而中国的皮卡车仅仅占整个汽车比重的2%左右。所以，发展的空间是很大的，发展也是很急迫的。

    中国的皮卡发展速度缓慢，存在着很多制约因素：一方面受整个国民经济发展的制约，更主要的是政策层面上的问题，我们国家管理部门把皮卡车归类为卡车类、货车类，所以造成城市限行，在购买皮卡车的时候，一些地方部门要求办理营运证，并收取营运费，这个费用一年大约需要两千元左右，这对于一些中小业主，特别是对一些农民，要把它作为生产资料来看，显然这个费用还是很大的。另一方面，在价格上还是比较高。中高档皮卡车的价格都是在5万、6万，甚至7万块钱，所以很多用户考虑，还不如花两三万块钱去买面的。

人民网2010年全国两会汽车界高端对话直播现场

    由于各方的努力推动，特别是工信部、发改委、公安部的重视，使得我国在衡量了皮卡车的发展前景，以及“汽车下乡”的重要引导之后，即将在政策上做出相关调整：首先是在类别上，要根据中国皮卡车质量提升的情况和性能改进的现实，在类别上做一些调整；其次，在交通法规上，对于限行的问题，也要做调整；同时，在费用缴纳方面，也要做相应的调整。各项政策的调整，以及“汽车下乡”对市场的拉动，必将推动中国皮卡车的快速发展。曙光汽车集团看准时机，在沈阳投入巨资，建起皮卡车生产基地，并已做好迎接中国皮卡车大发展的准备。

    新能源，2010年汽车市场的主角

    在2010年两会召开之际，李进巅董事长做了“关于加速推进新能源客车产业化进程的建议”的提案，在充分分析当前新能源客车发展环境与形势的基础上，提出了一系列科学发展建议和相关举措。第一，国家行政机关、国家事业机关应带头推行和使用新能源客车，行政机关和事业单位有条件、有义务、有能力率先使用，并做一个典范；第二，新能源客车要推行，需要城市交通基础设施建设做出相应调整和改进，政府各部门在做城市规划时，不能完全按照传统城市客车的公共交通模式，而是要按照新能源客车的要求，重新进行规划，重新进行改造；第三，国家在资金、政策上给予倾斜，给予扶持，并希望这个政策能够进一步继续，而且还要加大力度；第四，对废旧电池的回收、处理问题，国家也应该有相应政策，彻底解决环保问题。

    为了建设资源节约、环境友好的和谐社会，倡导节能减排并鼓励研发、使用环保节能的新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。曙光汽车集团旗下黄海客车一直致力于节能减排技术与新能源汽车的研发、制造与应用，不仅在2009年成为首批获得工信部认定新能源客车准入“通行证”的企业，其新能源产品更是在昆明、南昌等城市试运行过程中表现出了良好的节油性能和稳定性能，并获得常州公交100台新能源客车订单。2010年3月2日，曙光汽车集团与中国南车株洲所签订合资合作框架协议，强强联合，优势互补，进一步实现了传统动力客车与新能源客车的同步发展，并将努力打造中国最大的新能源客车生产基地。

人民网总裁何家正与曙光汽车集团董事长李进巅进行座谈

    中国汽车产业必将从大到强

    2009年中国汽车市场的火爆，引起了全球汽车业的瞩目，也是我们中国汽车业自己所始料不及的。产能过剩一直是汽车行业的热点话题。相关专家预测，我国汽车业在2010年可以达到1500万的产量。不过，中国的汽车保有量的水平和要求与世界的平均水平有很大的差距，与先进发达国家的差距则更大。有专家讲，我们的汽车很快就要突破2000万辆，会向3000万辆努力前进，未来十年是中国汽车发展的黄金时代。按照这样一个发展的趋势的要求，今年所谓多余一点产能，正好迎合了明天的市场需求。在市场经济情况下，作为企业，为了保市场，为了不丢市场，都要把产能做得相应大一些，万一有市场出现火爆的情况，企业也能够把市场牢牢掌握住。

    在汽车出口方面，李进巅董事长也希望国家给予支持：1、汽车退税方面，国家还应该继续坚持，继续加大力度，保证出口的持续竞争力。2、希望人民币不要再升值了，人民币升值等于我们给自己的出口又加了一道门槛，又加了一个沉重的包袱。3、国家相关部门要把全国市场的相关信息及时反馈给企业，使企业能够掌握得更灵活，以便及时、果断地做出市场决策。

    就中国汽车产业快速发展的良好势头，2010年黄海汽车和曙光车桥也提出了自己的目标口号：“同心协力、决战百亿”。为此，曙光汽车集团正在全力以赴完成100亿销售收入的既定目标。曙光汽车集团董事表示：“我相信，我们曙光人自己说话是算数的，说到会做到，我们会完成我们这个目标的。曙光汽车集团在2010年将继续以科技为先导，以发展新能源汽车为重点，并在世界市场上有一个更好的表现。”